PRO NYELES HAJTÓKARLEHÚZÓ – OCTALINK ÉS CARTRIDGE [PRTLB036]

A PRO PRTLB036 egy robusztus, professzionális használatra tervezett hajtókarlehúzó, amely integrált karral rendelkezik a maximális hatékonyság érdekében. A pro-bikegear.com leírása szerint ezt a szerszámot úgy alakították ki, hogy mind a hagyományos négyszögtengelyes (Cartridge), mind a bordás tengelyű Shimano Octalink és ISIS rendszerekkel kompatibilis legyen.

FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK:

• DUÁL KOMPATIBILITÁS: A szerszám végén található cserélhető/fordítható adapter vagy speciális fej lehetővé teszi a váltást a keskenyebb (négyszögtengelyes) és a szélesebb (Octalink/ISIS) tengelyvégek között. Így egyetlen eszközzel szervizelhető szinte minden klasszikus hajtómű.

• INTEGRÁLT HOSSZÚ NYÉL: Ellentétben az alapvető, csak dugókulccsal vagy villáskulccsal hajtható lehúzókkal, ez a modell fix karral rendelkezik. Ez nemcsak kényelmesebb, de nagyobb tőkeáttételt is biztosít a beragadt hajtókarok eltávolításához.

• ERGONOMIKUS TEAM MARKOLAT: A PRO Team sorozatára jellemző kétkomponensű, csúszásmentes gumírozott (TPR) markolat biztos fogást nyújt, és védi a tenyeret a nagy erőkifejtés során.

• PRECÍZIÓS MENETEK: A nagy szilárdságú, edzett acélból készült finommenetek minimálisra csökkentik a hajtókarban lévő belső menetek károsításának (kiszakításának) kockázatát.

• TARTÓSSÁG: Az ipari minőségű acél szerkezet garantálja, hogy a szerszám több száz használat után is megőrzi pontosságát.

MŰSZAKI ADATOK (SPECIFIKÁCIÓK):

MIÉRT A PRO PRTLB036 SZERSZÁMOT VÁLASSZA?

A Paul Lange technikai ajánlása szerint a hajtókarlehúzás egyik legkritikusabb pontja a szerszám merőleges és teljes mélységű behajtása. A PRTLB036 fix nyele segít abban, hogy a szerszámot stabilan tartsuk a művelet közben. Az Octalink rendszereknél különösen fontos a szélesebb adapterfej használata, mert a sima négyszögtengelyes lehúzó "beszaladhat" az üreges Octalink tengelybe, tönkretéve a meneteket – ez a szerszám ezt a hibalehetőséget küszöböli ki.

HASZNÁLATI TANÁCSOK:

1. Előkészítés: Csavarja ki a hajtókar rögzítőcsavarját, majd tisztítsa meg a hajtókar belső menetét.

2. Behajtás: Először a szerszám külső menetét csavarja be teljesen ütközésig a hajtókarba. Fontos: Ezt kézzel végezze, hogy érezze, nem akadt-e meg a menet!

3. Lehúzás: Csavarja be a belső tüskét a kar segítségével, amíg az el nem éri a tengely végét, majd folyamatos erővel tekerje tovább, amíg a hajtókar le nem ugrik a tengelyről.

4. Karbantartás: Időnként zsírozza meg a szerszám belső menetét a simább működés érdekében.

Tipp: Ha a hajtókar nagyon makacs, ne rángassa a szerszámot! Egyenletes, határozott nyomást alkalmazzon, és szükség esetén használjon csavarlazító spray-t a tengely és a kar találkozásánál.