PRO FÉKBETÉT SZÉTVÁLASZTÓ SZERSZÁM [PRTLB051]

A PRO PRTLB051 egy nélkülözhetetlen célszerszám a hidraulikus tárcsafékkel szerelt kerékpárok karbantartásához. A pro-bikegear.com leírása szerint ezt az eszközt arra tervezték, hogy biztonságosan és sérülésmentesen nyomja vissza a fékdugattyúkat a féknyeregbe, például fékbetétcsere vagy a fékrendszer légtelenítése előtt.

FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK:

• VÉKONY, ÉK ALAKÚ PROFIL: A szerszám feje speciálisan vékonyított és döntött kialakítású, így még az egymáshoz egészen közel került fékbetétek közé is könnyedén beilleszthető.

• SÉRÜLÉSMENTES HASZNÁLAT: A polírozott, sima acélfelület garantálja, hogy a szerszám nem karcolja össze a fékbetétek kopófelületét, és nem tesz kárt a féknyeregben vagy a dugattyúkban.

• OPTIMÁLIS TŐKEÁTTÉTEL: A hosszú nyél lehetővé teszi a finom, de határozott erőkifejtést, ami elengedhetetlen a néha megszorult vagy nehezen mozduló dugattyúk visszanyomásához.

• ERGONOMIKUS TEAM MARKOLAT: A PRO Team sorozatra jellemző kétkomponensű, csúszásmentes gumírozott (TPR) markolat kényelmes fogást biztosít, és maximális kontrollt tesz lehetővé a precíziós munka során.

• STRAPABÍRÓ ANYAG: Nagy szilárdságú, edzett acélból készül, amely nem hajlik el még nagy nyomás hatására sem.

MŰSZAKI ADATOK (SPECIFIKÁCIÓK):

MIÉRT A PRO PRTLB051 SZERSZÁMOT VÁLASSZA?

A Paul Lange technikai ajánlása szerint a leggyakoribb hiba a tárcsafékek szerelésekor, hogy csavarhúzóval próbálják visszanyomni a dugattyúkat. Ez szinte minden esetben a fékbetét sérüléséhez vagy – ami még rosszabb – a kerámia dugattyúk elrepedéséhez vezet. A PRO PRTLB051 széles, lapos felfekvő felülete egyenletesen osztja el a nyomást, így a dugattyúk párhuzamosan és épségben csúsznak vissza a helyükre.

HASZNÁLATI TANÁCSOK:

1. Betétcsere előtt: Mielőtt kivenné a régi fékbetéteket, tolja közéjük a szerszámot, és óvatosan feszítse szét őket teljesen. Így az új, vastagabb betéteknek és a féktárcsának elegendő helye lesz.

2. Tisztítás: Ha a dugattyúk nagyon koszosak, érdemes megtisztítani őket féktisztítóval, mielőtt visszanyomná őket a féknyeregbe, hogy ne vigyen be szennyeződést a tömítésekhez.

3. Vészmegoldás: Ha kerék nélkül véletlenül behúzta a féket és a betétek összeértek, ez az eszköz az egyetlen professzionális megoldás a szétnyitásukra.

Tipp: Mindig fokozatosan, lassú erővel dolgozzon. Ha a dugattyúk nem mozdulnak, ellenőrizze, nincs-e túltöltve a rendszer vagy nem szorul-e levegő a fékcsőbe.