6 740 Ft
Ez az SKS-Germany Rennkompressor tartalék tömlő (128256 / 10136) a kerékpáros világ legikonikusabb műhelypumpájának, a narancssárga Rennkompressornak a felújító készlete. Mivel egy Rennkompressort általában évtizedekre vesz az ember, a gumi alkatrészek természetes elöregedése vagy egy véletlen sérülés után ez a gyári pótalkatrész adja vissza a pumpa eredeti erejét.
Kompatibilitás: Kifejezetten az SKS Rennkompressor modellekhez készült, de minden olyan SKS állópumpához használható, amelynél a tömlővégi csatlakozó menet megegyezik.
Anyag: Nagy nyomástűrő, többrétegű, szöveterősített gumitömlő, amely bírja a Rennkompressor által leadott akár 16 bar (230 PSI) nyomást is.
Kialakítás: A csomag tartalmazza a tömlőt és a pumpatest felőli menetes fém csatlakozót is, így a csere tiszta és szivárgásmentes lesz.
Hossz: Optimális gyári hosszúság, amely lehetővé teszi a kényelmes munkát akkor is, ha a kerékpár szerelőállványon van.
Kirepedezés: Ha a tömlő felületén apró repedéseket látsz (öregedés), vagy a gumi "ragacsossá" válik.
Lassú szivárgás: Ha pumpálás közben halk sziszegést hallasz a tömlő mentén, vagy a nyomásmérő óra mutatója lassan visszaesik.
Sérülés: Ha a tömlő véletlenül odacsípődött valahová, vagy megtört, és ott akadályozza a levegő áramlását.
Tisztítás: Mielőtt betekered az új tömlőt a pumpatestbe, tisztítsd meg a menetet a régi tömítőanyag maradékától vagy portól.
Tömítés: A menetes csatlakozón általában található egy gumi tömítőgyűrű, de ha extra biztosra akarsz menni, egy kevés teflonszalag használata a meneten segíthet a tökéletes zárásban.
Szelepfej: Ez a tétel csak a tömlőt tartalmazza! A régi pumpafejedet (legyen az E.V.A., Multi-Valve vagy sárgaréz csatlakozó) át kell szerelned az új tömlő végére.
Tipp: Ha a tömlővel együtt a pumpafejed is elhasználódott, érdemes megfontolni egy komplett SKS Multi-Valve pumpafej készletet, amivel teljesen modernizálhatod a régi Rennkompressorodat.
| Cikkszám | Kivitel | Elérhetőség | Ár | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 128256 | Várható teljesítés [1-3 munkanap] |
|
|||