SKS - GERMANY PICCO LÁBPUMPA [KÉK] [10060] [25709]

Ez az SKS-Germany Picco lábpumpa (25709 / 10060) egy igazi "old-school" klasszikus, amely a kompakt méretet ötvözi a megbízható teljesítménnyel. Bár a modern műhelypumpák (mint az Airworx) elterjedtek, a lábpumpa még mindig sokak kedvence, mivel a saját testsúlyodat használhatod a pumpáláshoz, így kevésbé fárasztó a karoknak.

Ez a modell a jellegzetes kék színű fémházzal és stabil felépítéssel rendelkezik.

Főbb jellemzők:

• Kialakítás: Masszív acélhenger és stabil talp, amely nem borul fel használat közben. A taposófelület gumírozott vagy bordázott a csúszásmentes használat érdekében.

• Multiszelepes fej: Az SKS megbízható csatlakozójával érkezik, amely minden elterjedt szeleptípussal kompatibilis:

  • Presta / SV (szingó/országúti)

  • Schrader / AV (autószelep)

  • Dunlop / DV (hagyományos kerékpárszelep)

• Nyomásmérő: Beépített analóg manométerrel rendelkezik, amely segít a pontos keréknyomás beállításában.

• Teljesítmény: Maximum 5 bar (73 PSI) nyomásig hitelesített. Ez tökéletesen elegendő városi bringákhoz, trekking kerékpárokhoz, gyermekbringákhoz, sőt, autógumik vagy utánfutók kerekének utánfújásához is.

• Kompaktság: A pumpa feje és tömlője rögzíthető a testen, így használaton kívül kis helyet foglal a garázsban vagy az autó csomagtartójában.

Mikor válaszd a Picco-t?

1. Hátkímélő megoldás: Ha nem szeretsz görnyedni a műhelypumpák felett, vagy nehézséget okoz a kézi pumpálás.

2. Univerzális háztartási eszköz: Kiválóan alkalmas labdák, gumimatracok vagy kismotorok kerekének felfújására is (a csomag gyakran tartalmaz kiegészítő adaptereket is).

3. Hordozhatóság: Autós túrákhoz, kempingezéshez ideális, mivel laposra csukható és stabilabb, mint egy kis kézi pumpa.

Használati tanács:

Tipp: A lábpumpáknál fontos a ritmus! Ne "rugdosd" a pedált, hanem egyenletes, teljes mozdulatokkal taposd le az aljáig, majd hagyd teljesen visszatérni a rugót. Így kíméled a belső tömítéseket és maximális levegőmennyiséget juttatsz a gumiba. Ha autó kereket fújsz vele, készülj fel rá, hogy a kis lökettérfogat miatt ez több időt vesz igénybe, mint egy benzinkúti kompresszorral.

Fontos: Országúti kerékpárokhoz (ahol 7-10 bar nyomás kell) ez a pumpa nem alkalmas, oda a Rennkompressor szériát javaslom.