1 290 Ft
Ez az SKS-Germany gumi tömítés (167962) egy speciális pótalkatrész, amelyet az SKS precíziós teleszkóp- és rugóstag-pumpáihoz terveztek. Kifejezetten az SKS USP és az SKS SAM modellek szelepcsatlakozójába illeszkedik.
Mivel a teleszkóp-pumpáknak rendkívül magas nyomást (akár 20-25 bar / 300 PSI) kell szivárgásmentesen megtartaniuk, a tömítés állapota kritikus a pontos beállításhoz.
Kompatibilitás: Kizárólag az SKS USP (digitális vagy analóg profi műhelypumpa) és az SKS SAM (kompakt teleszkóp-pumpa) szelepfatljaihoz.
Funkció: Ez a belső gumigyűrű felel azért, hogy a pumpa feje légmentesen zárjon az Auto (Schrader) szelepen, így a teleszkóp belső nyomása ne szökjön el a csatlakoztatáskor vagy a pumpálás végén.
Anyag: Nagy sűrűségű, olajálló elasztomer. Fontos az olajállóság, mivel a teleszkópok szelepeinél gyakran megjelenhet minimális kenőolaj a levegővel együtt.
Precíziós méret: Úgy alakították ki, hogy a SAM pumpa kétlépcsős (szivárgásmentes) lecsavarási folyamata során is a helyén maradjon.
Szivárgás: Ha a pumpálás közben hallod, hogy szökik a levegő a szelep mellett, vagy ha a pumpa felhelyezésekor túl sok nyomás távozik a teleszkópból.
Pontatlan mérés: Ha a nyomásmérő (manométer) mutatója lassan visszaesik a pumpálás abbahagyása után – ez általában a tömítés öregedésére vagy repedésére utal.
Deformálódás: Ha a gumigyűrű szemmel láthatóan megduzzadt az olajtól, vagy a folyamatos rászorítástól "kicsipkéződött" a széle.
Tipp: A régi tömítés eltávolításához használj egy tompa tűt vagy egy vékony csavarhúzót, de ügyelj rá, hogy ne karcold össze a pumpafej belső fém fészkét! Az új tömítés behelyezése után érdemes egy leheletnyi SKS szilikonolajat tenni a gumira, hogy könnyebben rácsússzon a szelepre és ne tapadjon le a következő használatig.
Fontos: Ez a tömítés nem jó a hagyományos kerékpárpumpákhoz (pl. Rennkompressor vagy Airworx). Azokhoz az SKS 10136-os vagy hasonló tömítőgumik valóak.
| Cikkszám | Kivitel | Elérhetőség | Ár | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 167962 | Jelenleg nem elérhető | ||||