PRO KORMÁNYMARKOLAT LOCK ON TRAIL PEREMES [KÉK] [132 mm] [PRGP0072]

A PRO Lock On Trail (PRGP0072) a látványos stílus és a technikai kontroll tökéletes ötvözete. Ezt a markolatot kifejezetten a Trail és Enduro szakágak igényeihez tervezték, ahol a kormány magabiztos uralma és a kéz pozíciójának fixálása elengedhetetlen. A belső peremes (flange) kialakítás extra biztonságot nyújt, megakadályozva a kéz befelé csúszását a legdurvább lejtőkön is. A SHIMANO kiegészítő márkájaként a PRO ennél a modellnél a vibrációcsökkentést és az egyedi megjelenést helyezte előtérbe.

FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK:

• BELSŐ PEREMES (FLANGED) KIALAKÍTÁS: A markolat belső szélén található perem megvédi a kezet a váltó- és fékkarokkal való nem kívánt érintkezéstől, és segít az ösztönös kézpozicionálásban rázós terepen, a klasszikus MTB és MX stílust idézve.

• EGYOLDALI LOCK-ON RÖGZÍTÉS: A belső oldali alumínium bilincs sziklaszilárd rögzítést biztosít, így a markolat nem fordul el a kormányon. A külső bilincs hiánya kényelmesebb felfekvést tesz lehetővé a tenyér széle számára.

• TRAIL-SPECIFIKUS TEXTÚRA: A mélyebb barázdákkal ellátott felület kiváló tapadást garantál esőben, sárban vagy izzadt tenyérrel is, miközben hatékonyan vezeti el a nedvességet a kontaktfelületről.

• REDUKÁLT KARFÁRADÁS (ARM-PUMP): A közepesen puha gumiösszetétel hatékonyan nyeli el a mikro-vibrációkat és a nagyobb ütéseket, kímélve az ízületeket a hosszú, köves lejtők során.

• EGYEDI KÉK SZÍN: A feltűnő kék árnyalat nemcsak professzionális megjelenést kölcsönöz, de segít a kerékpár színvilágának egyedivé tételében is.

MŰSZAKI ADATOK (SPECIFIKÁCIÓK):

MIÉRT A KÉK PRO LOCK ON TRAIL PEREMES MARKOLATOT VÁLASSZA?

A Paul Lange és a PRO technikai ajánlása alapján a peremes markolatok fizikai gátat képeznek a kéz elcsúszása ellen, ami drasztikusan növeli a biztonságérzetet technikás szakaszokon. A PRO PRGP0072 legnagyobb előnye a megbízhatóság: a Lock-On rögzítés és a tapadós gumi kombinációja garantálja a precíz irányíthatóságot, miközben a kék színnel kiemelheti kerékpárja egyediségét.

SZERELÉSI TANÁCS: A rögzítőbilincs csavarját javasolt nyomatékkulccsal meghúzni (max. 3 Nm). A felszerelés előtt győződjön meg róla, hogy a perem nem akadályozza a váltókarok útját. A markolat vége zárt (integrált végvédelem), így nincs szükség külön kormányvégdugóra. Tisztítása egyszerű: vízzel és kefével a barázdák közül is könnyen eltávolítható a sár.