PRO KORMÁNYSZÁR LT [70 mm / 31,8 mm (+/-) 35° ] [PRSS0319]

A PRO LT (PRSS0319) egy speciális geometriájú, rendkívül sokoldalú kormányszár, amely a 35 fokos dőlésszögével kiemelkedik az átlagos modellek közül. A pro-bikegear.com specifikációi alapján ezt a típust elsősorban a kényelem maximalizálására vagy az extrém vázgeometriák korrigálására tervezték, legyen szó szabadidős kerékpározásról, túrázásról vagy sportosabb felhasználásról.

FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK:

• EXTRÉM ±35 FOKOS EMELÉS/DŐLÉS: Ez a kormányszár lehetővé teszi a kormány pozíciójának jelentős megemelését (pozitív állásban) vagy lesüllyesztését (negatív állásban). Ideális megoldás, ha a kerékpáros egyenesebb, kímélőbb hátpozíciót szeretne elérni, vagy ha a villa nyaka túl rövidre lett vágva.

• AL-6061 ALUMÍNIUM ÖTVÖZET: Az eloxált 6061-es alumínium szerkezet garantálja a merevséget és a biztonságot, miközben ellenáll a korróziónak és a mechanikai behatásoknak.

• HEADLOCK RENDSZER: A PRO saját fejlesztésű Headlock rögzítési rendszere biztosítja a kormány stabil és egyenletes befogását, csökkentve a csavarokra nehezedő aszimmetrikus feszültséget.

• 31,8 MM BEFOGÓ ÁTMÉRŐ: Kompatibilis a legtöbb modern országúti, gravel és MTB kormánnyal.

• MEGFORDÍTHATÓ KIALAKÍTÁS: A kormányszár mindkét irányban felszerelhető, így igény szerint választható a jelentős emelés vagy a rendkívül agresszív, mély kormányhelyzet.

MŰSZAKI ADATOK (SPECIFIKÁCIÓK):

MIÉRT A PRO LT 35 FOKOS VÁLTOZATÁT VÁLASSZA?

A Paul Lange technikai ajánlása szerint a PRO PRSS0319 a leghatékonyabb eszköz a kerékpár ergonómiájának javítására anélkül, hogy le kellene cserélni az egész vázat vagy kormányt. A 70 mm-es hosszúság és a 35 fokos emelés kombinációja közelebb és magasabbra hozza a kormányt a kerékpároshoz, ami drasztikusan csökkentheti a csuklóra, vállra és a derékra nehezedő terhelést.

HASZNÁLATI ÉS SZERELÉSI TANÁCS:

A biztonságos használat érdekében a kormányszár rögzítőcsavarjait (mind a villa nyakánál, mind a kormánynál) nyomatékkulccsal kell meghúzni a gyártó által előírt 5 Nm értékre. Ügyeljen arra, hogy a kormány rögzítésekor a négy csavart keresztirányban, fokozatosan húzza meg, hogy a befogó bilincs és a kormányszár teste közötti hézag alul és felül egyenletes maradjon.

A 35 fokos szög miatt a fék- és váltóbowdenek feszessége megváltozhat a gyári állapothoz képest, ezért felszerelés után ellenőrizze, hogy a kormány szabadon elforgatható-e mindkét irányba!