PRO KORMÁNYSZÁR KUPAK [1 1/8"] [KÉK] [PRHS0020]

A PRO PRHS0020 egy eloxált alumíniumból készült kormányszár kupak (Top Cap), amely a funkcionális precizitást ötvözi az egyedi stílussal. A pro-bikegear.com specifikációi alapján ez a kék színű modell azoknak a kerékpárosoknak készült, akik szeretnék egyedi színekkel feldobni a cockpit megjelenését (bike-bling), miközben megbízható alkatrészt keresnek a kormánycsapágy holtjátékának beállításához.

FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK:

• PRÉMIUM ALUMÍNIUM ÖTVÖZET: Nagy szilárdságú, megmunkált alumíniumból készül, amely biztosítja a szükséges merevséget a kormánycsapágy előfeszítéséhez anélkül, hogy felesleges súlyt adna a kerékpárhoz.

• VIBRÁNS ELŐXÁLT KÉK FELÜLET: Az eloxálási eljárás nemcsak mély, metálkék fényt ad az alkatrésznek, hanem egy rendkívül kemény védőréteget is képez, amely ellenáll a karcolásoknak, az UV-sugárzásnak és a korróziónak (pl. izzadság vagy sós levegő).

• DISZKRÉT PRO LOGÓ: A lézergravírozott PRO logó garantálja a márkára jellemző minőséget és eleganciát.

• STANDARD 1 1/8" KOMPATIBILITÁS: A legelterjedtebb országúti, MTB és gravel villanyak-szabványhoz (28,6 mm) tervezték. Tökéletesen illeszkedik minden szabványos hézagoló gyűrűhöz és kormányszárhoz.

• STABIL RÖGZÍTÉS: A csomag tartalmazza a színben passzoló vagy kompatibilis rögzítőcsavart, amely biztosítja az egyenletes nyomáselosztást a beállítás során.

MŰSZAKI ADATOK (SPECIFIKÁCIÓK):

MIÉRT A PRO KÉK KORMÁNYSZÁR KUPAKOT VÁLASSZA?

A Paul Lange technikai ajánlása szerint a PRO PRHS0020 ideális választás a kerékpár színvilágának harmonizálásához vagy kontrasztosabbá tételéhez. Gyakran választják olyan kerékpárokhoz, ahol a vázon kék díszítőelemek találhatók. A precíz gyártásnak köszönhetően a kupak pontosan fekszik fel a kormányszárra vagy a hézagolóra, megakadályozva a szennyeződések bejutását a villanyak belsejébe.

SZERELÉSI TANÁCS: A kormánycsapágy beállításakor a kupak csavarját csak addig feszítse, amíg a villa lötyögése megszűnik, de a kormány még könnyedén, akadásmentesen elforog. A kormányszár (stucni) oldalsó csavarjait csak ezután rögzítse nyomatékkulccsal (5 Nm). Ügyeljen rá, hogy a szerszám (imbuszkulcs) teljesen üljön a csavarfejben, hogy elkerülje a kék eloxálás sérülését.