CONTINENTAL HYDROTAL DOWNHILL SUPERSOFT KÜLSŐ 29x2,40 [60-622] [FEKETE] [NK 0101955]

A Continental Hydrotal Downhill SuperSoft (Gyártói cikkszám: 0101955) a német prémium gyártó kifejezetten a legszélsőségesebb, mély sáros, felázott és teljesen eláztatott pályákra tervezett, professzionális gravity és downhill sárgumija – a maximális sebességtartást és akadályátgördülést biztosító 29 colos méretben, 2.40 hüvelyk szélességgel (60-622), letisztult teljesen fekete (Black) kivitelben. Ezt a modellt olyan világkupa-futamokra és extrém körülményekre fejlesztették ki, ahol a hagyományos gumik mintázata azonnal eltömődne, és ahol a gumi éleinek mélyen át kell vágniuk magukat a folyékony sárrétegen, hogy elérjék a keményebb, tapadó alapzatot. A SuperSoft gumikeverék a Continental palettájának legpuhább, legtapadósabb anyaga, amely a nyirkos, csúszós sziklákon és gyökereken is elképesztő mechanikai tapadást biztosít a szakadó esőben is.

Ez a modell egy modern hajtogatható (Foldable), prémium Tubeless-Ready kivitel, amely a Downhill sárgumi kategóriában gyakori nehéz drótperemes abroncsokkal szemben sokkal rugalmasabb Kevlar peremmel rendelkezik, így könnyebben szerelhető és jobb gördülési karakterisztikát nyújt.

Extrém sárra és esőre optimalizált mintázat és technológiai arzenál

A Hydrotal szerkezetét és mintázatát a legzordabb, legáztatottabb nyomvonalak követelményei határozzák meg:

• Extreme Mud Tread Pattern (Extrém sármintázat): A futófelület rendkívül nyitott és ritka elrendezésű, radikálisan magas és agresszív mintablokkokkal rendelkezik. Ez a kialakítás garantálja a szinte azonnali öntisztulást (sárlepergetést) a kerék forgása közben, a blokkok élei pedig jégvágóként hatolnak át a folyékony sáron. A merevített, stabil vállblokkok megakadályozzák a gumi kibicsaklását a mély nyomvályúkban történő kanyarodáskor.

• SuperSoft Compound: A Continental legpuhább, csúcsszintű gravity gumikeveréke. Olyan elképesztő tapadást produkál a vizes erdei nyomvonalakon, valamint a csúszós gyökereken és köveken, mintha ragasztóval kenték volna be a gumi felületét. Kifejezetten a tiszta downhill és gravity versenyek maximális kontrolljára lett fejlesztve zord időjárásban.

• Downhill Casing (DH vázszerkezet): A gyártó legmasszívabb, golyóálló karkasza. Egy masszív, 6-rétegű (6/660 TPI) struktúra a futófelület alatt, amely kimagaslóan ellenáll a felütéses defekteknek (snakebite), vágásoknak és szúrásoknak, amik a sár alatt megbújó éles kövekből eredhetnek. Az oldalfal extra Apex megerősítést kapott, ami stabilizálja az abroncsot alacsony nyomáson is.

• Tubeless Ready: Belső nélküli rendszerként szerelve minimális nyomáson is üzemeltethető, ami tovább növeli a tapadási felületet és a sárban való kapaszkodást, miközben a defekt kockázata elenyészővé válik.

A 29" x 2.40-es gravity méret előnyei:

• Maximális sebességtartás és gördülés a sárban: A 29 colos (29er) méret kiváló akadályátgördülési képességgel bír, jobban megtartja a lendületet a felázott, mély talajú sziklakerteken és gyökeres szekciókon, miközben nagyobb felfekvési felületet biztosít a fékezéseknél a csúszós lejtőkön.

• Precíziós 2.40-es szélesség: A 60 mm-es szélesség optimális profilformát biztosít a sárgumik számára: elég széles a stabilitáshoz, de elég áramvonalas ahhoz, hogy ne tolja maga előtt a sarat, hanem átvágjon rajta.

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Downhill, Freeride és Enduro versenyzőknek: Akiknél a versenyhétvégéken az eső és a sár sem akadály, és egy olyan dedikált, nagykerekű sárgumit keresnek, amely megmenti a futamot a legcsúszósabb, legfelázottabb pályákon is.

• Modern 29 colos és e-MTB kerékpárokhoz: Kiváló választás nagykerekű gravity gépekre, ahol a megnövekedett tömeg és sebesség miatt a mély sárban való hajtás és a golyóálló defektvédelem kombinációja elengedhetetlen.

• Téli és őszi gravity bringásoknak: Akik az év hideg és nyirkos szakaszaiban is a bike parkokat és az erdei nyomvonalakat róják, és szükségük van a sárlepergető mintázatra a biztonságos lejtőzéshez.

Szerelési és nyomás tipp:

A Hydrotal Downhill igazi erejét Tubeless (belső nélküli) rendszerként mutatja meg, jó minőségű heavy-duty tömítőfolyadékkal feltöltve. Sáros, vizes körülmények között érdemes a megszokott száraz nyomáshoz képest kicsit lejjebb menni (1.3 – 1.6 bar között a motoros súlyától függően), hogy a gumi még rugalmasabban deformálódjon és a magas blokkok még mélyebben kapaszkodhassanak meg. Rendkívül köves alappal rendelkező sáros pályákon felnivédő betét alkalmazása javasolt. Telepítéskor mindig szigorúan kövesse a gumi oldalfalán jelzett forgásirányt!