CST [C1880] XPEDIUM KÜLSŐ 28x1,75 [47-622] [FEKETE-REFLEX CSÍKKAL] [K28X175C1880]

A CST XPEDIUM (Gyártói cikkszám: K28X175C1880, Mintázat: C1880) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten mindennapi intenzív használatra és nehéz túrázásra optimalizált, kiemelkedően strapabíró abroncsa. Ezt a modellt a hagyományos 28 colos (700C / ETRTO 622) kerekű városi, trekking, hibrid és cross kerékpárok igényeire fejlesztették ki. Az Xpedium széria híres a kiváló teherbíró képességéről, a sokoldalú mintázatáról, valamint az integrált biztonsági funkcióiról, amelyek garantálják a gondtalan kilométereket.

A nagy szilárdságú drótperemes karkasz-szerkezetet az oldalfalon végigfutó fényvisszaverő (Reflex) csíkkal látták el, amely drasztikusan növeli a kerékpáros biztonságát a szürkületi és éjszakai városi forgalomban.

???? MÉRET-INFORMÁCIÓ: A gumi a rendkívül népszerű ballonos 28 colos (ETRTO 47-622) méretosztályba tartozik, amelyet tizedes tört megnevezéssel 28x1,75 néven ismerünk. A 47 mm-es szélesség a túra és városi kategória legkényelmesebb, legstabilabb választása: tökéletes egyensúlyt teremt a könnyű gördülés és az egyenetlen utakon szükséges maximális ütéselnyelés között.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1880 Xpedium sokoldalú mintázat: A futófelület középső zónája sűrűbb, laposabb textúrájú és finoman barázdált blokkokból áll, ami minimalizálja a gördülési ellenállást és teljesen megszünteti a menet közbeni vibrációt vagy zúgást az aszfalton. A gumi vállrészei felé haladva a mintázat nyitottabbá és mélyebbé válik, így kiváló kanyartapadást és stabilitást nyújt, ha az aszfaltról letérve murvás, kavicsos vagy döngölt erdei utakra érkezik.

• 3M Reflex fényvisszaverő csík: Az abroncs mindkét oldalfalára felvitt körkörös reflexcsík az autók fényszóróinak fényét erősen visszaveri. Ezáltal oldalirányból (például kereszteződésekben vagy körforgalomban) a kerékpáros sokkal hamarabb és messzebbről észrevehetővé válik a sötétben, ami kiemelten fontos a városi ingázás során.

• Integrált defektvédelem: A futófelület alá épített speciális védőréteg hatékony fizikai gátat képez az útszélen heverő éles tárgyakkal (tövisek, apró üvegszilánkok, drótdarabok, éles kavicsok) szemben, radikálisan csökkentve a bosszantó defektek kockázatát.

• Irányított vízkiszorító csatornák: A futófelület mintázatában elhelyezett mély barázdák esős időben azonnal kivezetik a vizet a gumi alól. Ez szárazon tartja a kontaktzónát, meggátolva a kerék megcsúszását a nedves útfelületen vagy a felfestéseken.

A ballonos és kényelmes 28x1,75 [47-622] méret előnyei:

• "Fotelszerű" menetkomfort és felni védelem: A 47 mm-es szélesség rendkívül bőséges légkamrát biztosít a keréknek. Ez a ballonos profil valóságos passzív lengéscsillapítóként működik: lágyan elnyeli a töredezett bitumen, a kátyúk, a makacs városi macskakövek és a padkák ütéseit. Megóvja a kerékpáros ízületeit és a felnit a sérülésektől, miközben magabiztos egyenesfutást biztosít, akár nehéz túratáskákkal megpakolva is.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K28X175C1880

• Mintázat kódja: C1880 (Xpedium)

• Felhasználási terület: Városi közlekedés, mindennapi intenzív ingázás, trekking/túrakerékpározás, aszfalt, beton és vegyes (murvás, földes) utak

• Méret (ETRTO): 47-622 (Szabványos 28 colos / 700C pántátmérő)

• Méretek (Inch): 28 x 1,75 (bizonyos vázaknál 29 x 1,75 jelöléssel is illethetik a magas profil miatt)

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Különleges jellemzők: Beépített defektvédelem és körkörös fényvisszaverő csík (Reflex) az oldalfalakon

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: fekete (ezüst-szürke reflex csíkkal)

• Súly: ~ 790 g (A ballonos méretnek, a beépített védelmi rétegnek és az anyagában megerősített szerkezetnek megfelelő, rendkívül tartós súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Gondtalan városi ingázóknak: Akik nap mint nap kerékpárral közlekednek, és szeretnék minimálisra csökkenteni a defektek esélyét a sokszor törmelékes városi utakon.

• Sötétben és szürkületben is tekerőknek: Akik hajnalban vagy este is úton vannak, és a reflexcsíknak köszönhetően nagyobb biztonságban szeretnének lenni az autósok között a kereszteződésekben.

• Hosszú távú túrázóknak: Akik megpakolt trekking kerékpárral vágnak neki a kilométereknek, és olyan gumit keresnek, amely aszfalton könnyen és csendesen gurul, de a kiépítetlen, murvás vagy földes kerékpárutakon is stabil úttartást ad.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett köpeny garantálja esős időben a leghatékonyabb vízkiszorítást és a legalacsonyabb gördülési ellenállást. A gumi utcai/túra kialakítása miatt mély erdei sárba, laza homokba vagy nehéz terepre egyáltalán nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Terheléstől (a kerékpáros és a csomagok súlyától) függően a javasolt üzemi nyomás 3,2–5,0 bar (45–73 PSI). Ha a kényelem, a rossz utak kisimítása és a maximális rezgéscsillapítás a cél, érdemes a tartomány alsó felét alkalmazni (kb. 3,5 bar). Ha sima aszfalton a könnyebb haladás és a defektvédelem teljes hatékonysága a cél, fújja fel az abroncsot 4,5 bar környékére.