CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TR KÜLSŐ 28x1,10 [28-622] [FEKETE] [NK 0101867]

A Continental Grand Prix 5000 S TR (Gyártói cikkszám: 0101867) a német prémium gyártó abszolút csúcskategóriás, professzionális országúti versenyabroncsa – az arany középutat jelentő, elképesztően népszerű 28 mm széles (28-622), 28 colos (700C) kivitelben, letisztult és elegáns teljesen fekete (Black) színben. Ez a modell a legendás GP5000 TL közvetlen utódja, amelyet alapjaiból terveztek újjá: 20%-kal gyorsabb (kisebb gördülési ellenállás), 28%-kal erősebb oldalfalvédelemmel rendelkezik és érezhetően könnyebb lett. Ez az abroncs az elit kerékpársport abszolút etalonja, a legmodernebb Tubeless-Ready (belső nélküli) technológiával felvértezve, amely immár a Hookless (perem nélküli) felnikkel is teljesen kompatibilis. Tökéletes választás profi és amatőr versenyzőknek, Endurance kerékpárosoknak és Gran Fondo teljesítménytúrázóknak, akik a maximális sebességet, a brutális kanyartapadást és a modern 28 mm-es szélesség nyújtotta kényelmet keresik.

Ez a modell a Németországban kézzel gyártott (Handmade in Germany), csúcsszintű hajtogatható (Foldable) kivitel, amely rugalmas Kevlar peremének és forradalmi karkaszának köszönhetően minimális forgótömeget és kompromisszummentes teljesítményt nyújt.

Mesternégyes technológia: BlackChili, Vectran Breaker, Lazer Grip és Új TR Struktúra

A Grand Prix 5000 S TR a Continental létező legfejlettebb, országúti és motorsportból átemelt technológiai megoldásait egyesíti:

• BlackChili Compound: A Continental kizárólag Németországban előállított, nanotechnológiás csúcs-gumikeveréke. Forradalmasította a kerékpársportot: elképesztően alacsony gördülési ellenállást (kevesebb watt-veszteség) biztosít a sík szakaszokon, miközben brutális, szinte tapadókorong-szerű tapadást nyújt a száraz és vizes kanyarokban egyaránt.

• Vectran Breaker defektvédelem: A futófelület alatt elhelyezkedő folyadékkristályos polimerből font szintetikus rost (pókháló-szerkezetű Vectran). Ötször nagyobb szakítószilárdsággal bír, mint az acél, mégis könnyebb és rugalmasabb, mint a hagyományos nejlonvédők. Rendkívüli védelmet nyújt a szúrások és szilánkok ellen anélkül, hogy merevvé tenné a gumit vagy rontaná a gördülési tulajdonságokat.

• Lazer Grip technológia: A gumi vállrészein lézerrel kialakított mikro-textúra található. Ez a profilozás tökéletesen idomul az aszfalthoz a kanyarokban, és már az első méterektől kezdve megdöbbentő, kiszámítható és biztonságos kanyarvételt tesz lehetővé extrém dőlésszögek mellett is.

• Új Tubeless Ready & Hookless kompatibilis karkasz: Az új 2-rétegű (2/220 TPI) felépítésnek köszönhetően a gumiabroncs belső nélkül használva tökéletesen zár a modern Hookless (perem nélküli) és hagyományos Hooked felniken is, miközben az oldalfal kapott egy extra védőréteget a sérülések ellen.

A termék főbb jellemzői és alkalmazott tulajdonságai:

• A modern és domináns 28 mm-es szélesség: A 28-622-es méret a mai modern országúti kerékpározás abszolút standardja. Nagyobb légkamrájának köszönhetően alacsonyabb nyomáson is használható, ami a valós, sokszor töredezett utakon jobb gördülési ellenállást (kevesebb watt-veszteséget a pattogás miatt), brutális tapadási felületet és prémium rezgéselnyelést biztosít a keskenyebb gumikhoz képest.

• Active Comfort Technology: A gumi karkasz-szerkezetébe integrált rezgéscsillapító technológia. Hatékonyan nyeli el az út felől érkező mikrovibrációkat, így drasztikusan csökkenti a test fáradását a hosszú távú tekerések során.

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Országúti versenyzőknek és teljesítményorientált amatőröknek: Akik a leggyorsabb, legalacsonyabb gördülési ellenállású belső nélküli gumit keresik, amellyel értékes wattokat spórolhatnak meg, miközben maximális kanyarsebességet érhetnek el.

• Modern Hookless (perem nélküli) karbon kerekeket használóknak: Akiknek elengedhetetlen a hivatalos gyári és ETRTO kompatibilitás a maximális biztonság érdekében.

• Gran Fondo és Endurance bringásoknak: Akik hosszú órákat töltenek a nyeregben, és a tiszta sebesség mellett igénylik a 28 mm-es szélesség és az Active Comfort technológia által nyújtott luxusszintű rezgéscsillapítást.

Szerelési és nyomás tipp:

Ez az abroncs használható hagyományos belső gumival is, de maximális teljesítményét, alacsony gördülési ellenállását és kiváló defektvédelmét Tubeless (belső nélküli) rendszerként szerelve, kiváló minőségű tömítőfolyadékkal (tejjel) feltöltve nyújtja. A szerelésnél ügyeljen arra, hogy Hookless felnik esetén a nyomás soha ne lépje túl az 5,0 bar-t (73 PSI)! Hagyományos, peremmel rendelkező (Hooked) felniken a nyomás a kerékpáros súlyától és az útminőségtől függően 5,0 és 6,2 bar között finomhangolható a tökéletes egyensúly eléréséhez. Szereléskor mindig szigorúan kövesse a gumi oldalfalán jelzett forgásirányt!