CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 TT KÜLSŐ 28x1,10 [28-622] [FEKETE] [NK 0101894]

A Continental Grand Prix 5000 TT Tdf TR (Gyártói cikkszám: 0101894) a német prémium gyártó abszolút leggyorsabb, radikálisan lekönnyített, kifejezetten időfutamokra (Time Trial), triatlon versenyekre és tiszta sebességre tervezett elit fegyvere – a modern trendeknek megfelelő, aerodinamikailag és kényelmileg tökéletesen kiegyensúlyozott 28 mm széles (28-622), 28 colos (700C) méretben, teljesen fekete (Black) kivitelben. Ezt a speciális modellt eredetileg a Tour de France leggyorsabb szakaszaira fejlesztették ki, ahol minden egyes megspórolt watt és másodperc döntő fontosságú. A standard GP5000 S TR-hez képest a GP5000 TT szerkezetét még tovább finomították: a futófelület alatti gumiréteget és karkaszt optimalizálták, amivel rekordalacsony gördülési ellenállást és drasztikus súlycsökkentést értek el, miközben megmaradt a Tubeless-Ready (belső nélküli) kialakítás és a modern Hookless felnikkel való teljes kompatibilitás.

Ez a modell a Németországban kézzel gyártott (Handmade in Germany) országúti technológia abszolút csúcsa, egy hajtogatható (Foldable) prémium versenymű, amely a kompromisszummentes egyéni teljesítmények elérésére született.

Versenyspecifikus technológia: BlackChili TT, Vectran Breaker és Lazer Grip

A Grand Prix 5000 TT szerkezete a Continental leggyorsabb motorsportos és országúti fejlesztéseit ötvözi a győzelem érdekében:

• TT-Optimized BlackChili Compound: A Continental kizárólag Németországban előállított, titkos nanotechnológiás gumikeveréke – a TT verzió esetében a gördülési ellenállás abszolút minimalizálására hangolva. Olyan elképesztő sebességet és watt-megtakarítást biztosít, ami korábban fizikai képtelenségnek tűnt, miközben zseniális, szinte ragadós kanyartapadást nyújt a technikás időfutam-pályákon és kritériumokon is.

• Vectran Breaker defektvédelem: Annak ellenére, hogy egy gramm- és wattvadász abroncsról van szó, a Continental nem áldozta fel a megbízhatóságot. A futófelület alatt egy folyadékkristályos polimerből font szintetikus rost (Vectran) található, amely ötször nagyobb szakítószilárdsággal bír, mint az acél. Szuperkönnyű védelmet nyújt a szúrások ellen, így minimalizálja a defekt kockázatát a sorsdöntő futamokon.

• Lazer Grip technológia: A gumi vállrészein elhelyezkedő mikro-lézeres textúra tökéletesen idomul az aszfalthoz. Maximális stabilitást és kiszámíthatóságot garantál az elnyújtott, nagy sebességű kanyarokban, ahol a fékezés nélküli tiszta tempó megtartása a cél.

A modern 28 mm-es TT szélesség előnyei:

• A sebesség és a valós útviszonyok tökéletes szimbiózisa: A 28-622-es méret a modern országúti versenyzés abszolút etalonja. A nagyobb légkamrának köszönhetően az abroncs alacsonyabb nyomáson is zseniálisan működik, ami a valós, sokszor egyenetlen aszfaltú pályákon jobb gördülési ellenállást (kevesebb mikropattogásból eredő watt-veszteséget) és sokkal nagyobb kanyarstabilitást eredményez, mint a vékonyabb verziók.

• Maximális rugalmasság és súlycsökkentés: A gumiabroncs struktúrája vékonyabb a standard modellekénél, ami nemcsak a forgótömeget csökkenti elképesztő mértékben, hanem a gumi lágy idomulását is növeli a veszteségmentes gurulásért.

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Időfutam (TT) és Kritérium versenyzőknek: Akiknek minden más szempont előtt a tiszta sebesség, a minimális ellenállás és a másodpercek lefaragása a legfontosabb, de igénylik a 28 mm-es szélesség nyújtotta extra kanyarsebességet.

• Triatlonosoknak (Sprinttől az Ironman távig): Akik a kerékpáros részidő során a lehető legtöbb energiát szeretnének megspórolni, és a hátsó vagy első kerékre egy szélsebes, modern szélességű Tubeless gumit keresnek.

• Wattvadász amatőröknek és KOM-hajszolóknak: Azoknak a kerékpárosoknak, akik a leggyorsabb és legfejlettebb felszereléssel szeretnének rajthoz állni a versenyeken vagy a helyi rekordok megdöntésekor.

A csomag tartalma:

• 1 db Continental Grand Prix 5000 TT Tdf TR Tubeless-Ready hajtogatható időfutam külső gumi (28-622)

Szerelési és nyomás tipp:

Bár ez az abroncs használható hagyományos belső gumival is, rekordalacsony gördülési ellenállását és igazi karakterét Tubeless (belső nélküli) rendszerként szerelve mutatja meg, prémium minőségű, könnyű tömítőfolyadékkal feltöltve. A szerelésnél kiemelten ügyeljen arra, hogy a modern Hookless (perem nélküli) felnik használata esetén a nyomás soha, semmilyen körülmények között ne lépje túl az 5,0 bar-t (73 PSI)! Hagyományos, peremmel rendelkező (Hooked) versenyfelniken a nyomás a versenyző súlyától és az útminőségtől függően 5,0 és 6,0 bar között finomhangolható. Mivel a TT verzió vékonyabb és tisztán versenyre optimalizált struktúrájú, érdemes jó minőségű aszfaltú pályákon használni a maximális élettartam érdekében. Szereléskor szigorúan kövesse a gumi oldalfalán jelzett forgásirányt!