CST [C1406BGF] CZAR KÜLSŐ 700x25C [25-622] [FEKETE] [K700X25C1406BGF [*1]]

A CST CZAR (Gyártói cikkszám: K700X25C1406BGF, Mintázat: C1406BGF) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) prémium kategóriás, kifejezetten teljesítménycentrikus országúti (Road) edzésekre, gyors ingázásra és amatőr versenyzésre tervezett hajtogatható köpenye. Ezt a modellt a modern 700C (ETRTO 622) kerekű országúti és fitness kerékpárok igényeire fejlesztették ki. A Czar széria lényege, hogy a versenyabroncsok agilitását és könnyű súlyát zseniálisan ötvözi a mindennapokhoz szükséges magas szintű defektvédelemmel és tartóssággal.

A hagyományos drótperemmel szemben ez a változat Kevlar-szálas hajtogatható (Folding) peremmel készül, ami jelentős súlycsökkenést, könnyebb szerelhetőséget és rugalmasabb, finomabb szövetszerkezetet eredményez.

???? MÉRET-INFORMÁCIÓ: A gumi a legnépszerűbb modern országúti 700x25C (ETRTO 25-622) méret. A 25 mm-es szélesség a professzionális kerékpározásban is bizonyított arany középút: szignifikánsan kényelmesebb és jobb kanyartapadást biztosít a régi 23 mm-es gumiknál, miközben a gördülési ellenállása azonos nyomáson még alacsonyabb is.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• Kevlar peremes, hajtogatható (Folding) kivitel: A merev acéldrótok elhagyásának köszönhetően az abroncs rendkívül könnyű, és akár összehajtva is szállítható (pl. zsebben vagy táskában tartalékként). A flexibilis karkasz sokkal jobban leköveti az út egyenetlenségeit, ami jobb tapadást és finomabb gördülési komfortot nyújt.

• C1406BGF sima (Slick) futófelület texturált vállrésszel: A gumi középvonala teljesen sima (slick), ami minimalizálja az aszfalton ébredő súrlódást, így a kerékpár elképesztően könnyen gyorsítható és tartja meg a sebességet. A köpeny szélein elhelyezkedő finom, mikromintás textúra gondoskodik a maximális tapadásról és a biztonságérzetről a nagy tempójú kanyarvételeknél.

• Dual-Compound (Kétkomponensű) gumikeverék: A futófelület közepén egy keményebb, kopásállóbb keverék dolgozik a hosszú élettartamért és a tiszta sebességért, míg az oldalsó zónákban lágyabb keveréket alkalmaztak a maximális kanyartapadás érdekében.

• EPS (Exceptional Puncture Safety) beépített defektvédelem: A karkasz szövetszerkezete alá integrált szabadalmaztatott védőréteg hatékony fizikai gátat képez. Megakadályozza, hogy az aszfalton heverő éles tárgyak (üvegszilánkok, drótok, apró kavicsok) átfúrják a köpenyt, drasztikusan lecsökkentve a defektek kockázatát edzés közben.

A modern 700x25C [25-622] méret előnyei:

• Dinamizmus és komfort egyensúlya: A 25 mm-es profil nagyobb légkamrát biztosít, így alacsonyabb guminyomáson is használható a felütés veszélye nélkül. Ez elnyeli a nagyfrekvenciás út vibrációkat, kíméli a kerékpáros derekát és csuklóját a hosszabb távokon, miközben semmit sem veszít a robbanékonyságából.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K700X25C1406BGF

• Mintázat kódja: C1406BGF (Czar)

• Felhasználási terület: Országúti kerékpározás (Road), országúti edzések, fitness kerékpárok, gyors aszfaltos ingázás

• Méret (ETRTO): 25-622 (Szabványos 28 colos országúti pántátmérő)

• Méretek (Francia): 700 x 25C

• Kivitel / Típus: Hajtogatható (Folding / Kevlar perem)

• Védelmi technológia: EPS (Exceptional Puncture Safety) integrált defektvédelem

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 260-280 g (A hajtogatható technológiának köszönhetően kifejezetten könnyű, sportos súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Országúti kerékpárosoknak edzésre: Akik egy könnyű, gyors és agilis gumit keresnek a mindennapi kilométerek gyűjtéséhez, de nem szeretnének az út szélén defektet szerelni.

• Dinamikus városi és fitness bringásoknak: Akik tiszta aszfalton ingáznak vagy sportolnak, és a nehéz, ballonos trekking gumik helyett a tiszta sebességet és a sportos karaktert részesítik előnyben.

Szerelési és használati tipp:

A hajtogatható gumik első felszerelésekor figyelni kell arra, hogy a rugalmas perem miatt a belső gumi ne csípődjön be a köpeny alá. Felfújás előtt kézzel finoman masszírozza körbe az abroncsot a felnin. Sima és karcsú kialakítása miatt murvára, földutakra vagy sárba a gumi használata szigorúan tilos és veszélyes.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Az országúti gumik a nagy sebesség és a felütésvédelem miatt magas nyomást igényelnek. A kerékpáros súlyától függően a javasolt üzemi nyomás 6,2–8,3 bar (90–120 PSI). Könnyebb bringásoknak vagy kissé egyenetlenebb aszfaltra érdemes a 6,5–7,0 bar értéket belőni a jobb kényelemért és tapadásért, míg hibátlan, sima aszfalton a maximális sebességhez a 7,5–8,0 bar az ideális.