CONTINENTAL SPRINTER SZINGÓ ORSZÁGÚTI KÜLSŐ GUMI 28"x25 mm [FEKETE] [NK 0196244]

A CONTINENTAL SPRINTER (Gyártói cikkszám: 0196244) a német prémium gyártó kifejezetten rövid távú pályaversenyekre, kritériumokra, időfutamokra és triatlonra tervezett, rendkívül gyors és agilis szingó (tömlős / szinglis / tubular) gumiabroncsa. A szingó kialakítás lényege, hogy a belső gumi gyárilag be van varrva a külső gumi karkaszába, a komplett abroncsot pedig közvetlenül a speciális szingós felnire kell felragasztani (szingó ragasztóval vagy kétoldalas ragasztószalaggal).

Ez a verzió a modern, rendkívül kényelmes és ballonosabb 28"x25mm (25-622) méretben érkezik. A hajtogathatós (Skin) kivitelű abroncs az egyik legnépszerűbb és legmegbízhatóbb verseny-szingó a piacon, amely a gyors gördülést, a közvetlen visszajelzést és a modern szélesség nyújtotta extra tapadást ötvözi.

Főbb technológiák és előnyök:

• Szingó (Tubular) felépítés: A hagyományos belső-külső rendszerekhez képest a szingó technológia jobb gördülési kényelmet és magasabb biztonságot nyújt. Defekt (leeresztés) esetén a gumi a ragasztásnak köszönhetően a helyén marad, így a kerékpár kontrollálható módon megállítható, nem válik le az abroncs a felniről.

• BlackChili Compound (Prémium gumikeverék): A Continental saját fejlesztésű, kizárólag Németországban gyártott csúcskategóriás gumikeveréke. Forradalmi molekuláris szerkezetének köszönhetően egyszerre garantál elképesztően alacsony gördülési ellenállást, rendkívül magas kanyartapadást és kiemelkedő futásteljesítményt.

• SafetySystem Breaker (Defektvédelem): Erős, rendkívül szívós, Kevlar-erősítésű nejlonszövetből készült védőréteg a futófelület alatt. Hatékony védelmet nyújt a szúrások és vágások ellen, miközben nem nehezíti el a gumit, és megőrzi annak rugalmasságát, kényelmes gördülési karakterét.

• Skin Karkasz (Könnyű és rugalmas oldalfal): A vékony, finom szövésű oldalfal csökkenti az abroncs súlyát és gördülési ellenállását, miközben kiválóan alkalmazkodik az aszfalt mikroszkopikus egyenetlenségeihez.

A kényelmes és modern 28"x25mm [25-622] méret előnyei:

• Nagyobb légkamra, jobb kanyartapadás: A 25 mm-es szélesség a modern országúti szingók arany középútja. A klasszikus 22 mm-es verzióhoz képest nagyobb légtérfogattal rendelkezik, így alacsonyabb nyomáson is biztonságosan használható. Ez drasztikusan javítja a rezgéselnyelést a durva vagy egyenetlen aszfalton, miközben szélesebb tapadási felületet biztosít a kanyarokban anélkül, hogy növelné a gördülési ellenállást.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: Continental

• Gyártói cikkszám: 0196244

• Modell / Széria: Sprinter Tubular (Szingó széria)

• Felhasználási terület: Országút (Kritérium versenyek, Időfutam, Triatlon, Edzés)

• Méret (ETRTO): 25-622 (szingó felnikhez)

• Méretek (Inch / Francia): 28" x 25mm / 700x25C

• Kivitel / Típus: Szingó / Szinglis (Tubular) – Hajtogatható (Folding / Skin)

• Rendszer: Kizárólag szingós (tubular) felnikre ragasztható! (Nem kompatibilis a hagyományos peremes/clincher vagy tubeless felnikkel!)

• Defektvédelem: SafetySystem Breaker

• Gumikeverék: BlackChili Compound

• Szövetsűrűség: 3/180 TPI

• Szín: Teljesen fekete 

• Súly: ~ 295 g (Gyári adat)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Kritérium- és amatőr versenyzőknek: Akik a kanyarokban maximális kanyartapadást, a kigyorsításoknál pedig alacsony tömeget és közvetlen erőátvitelt keresnek a modern 25 mm-es szélesség kényelmével.

• Triatlonistáknak és időfutam-bringásoknak: Közép- és hosszú távokra egyaránt, ahol a kiváló aerodinamika mellett a rázkódáselnyelés is fontos a kerékpáros fáradásának minimalizálása érdekében.

• Szingó rendszert használóknak: Akik egy megbízható, tartós, BlackChili keverékkel ellátott és defektbiztos edző- és versenyszingót keresnek.

Szerelési és nyomás tipp:

A szingó abroncsok felszereléséhez speciális szingóragasztó (pl. Continental Tubular Rim Cement) vagy minőségi szingó ragasztószalag szükséges. A ragasztási folyamat precizitást igényel a biztonságos használat érdekében.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A szingó felépítés lehetővé teszi a rendkívül magas nyomáson való használatot. Rosszabb útburkolaton a kényelemért érdemes lejjebb engedni, sima aszfalton viszont keményre fújható. A javasolt üzemi nyomás testsúlytól és útviszonyoktól függően 8,0–11,5 bar (115–170 PSI) között van! Sose lépje át a felni gyártója által megadott maximális nyomáshatárt!