CST [C1406] CZAR KÜLSŐ 700X23C [23-622][FEKETE,PIROS CSÍKKAL] [K700X23CC1406BR]

A CST CZAR (Gyártói cikkszám: K700X23CC1406BR, Mintázat: C1406) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten edzésre, mindennapi országúti kerékpározásra, valamint városi fixi és single-speed bringákra optimalizált köpenye. Ezt a modellt a hagyományos 28 colos (700C / ETRTO 622) kerekű kerékpárok intenzív utcai használatára fejlesztették ki. A Czar széria lényege az alacsony gördülési ellenállás és a kiemelkedő élettartam ötvözése, amely a dögös, piros színű oldalsó futófelületi sávval kifejezetten sportos és agresszív megjelenést kölcsönöz a kerékpárnak.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes karkasz-szerkezet kiváló formamegtartást és teljesen biztonságos felnire illeszkedést garantál a magas nyomáson történő használat során is.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1406 Czar kétonusú mintázat: A futófelület középső zónája teljesen sima (slick) kialakítású és klasszikus fekete színű, ami minimalizálja a gördülési ellenállást az aszfalton. A gumi szinte súrlódásmentesen suhan, így könnyedén tartható és konzerválható a nagy tempó.

• Piros színű, texturált vállrészek: A gumi szélei felé haladva egy látványos, piros színű zóna található, amely finom mikromintázatot kapott. Ez a kialakítás drasztikusan növeli a tapadási felületet és a biztonságérzetet, amikor a kerékpárral tempós kanyarokban bedől, hatékonyan kiszorítva az esetleges port vagy nedvességet.

• Strapabíró és tartós gumikeverék: Kifejezetten a mindennapi edzések koptató hatásaira, a sűrű fékhatásokra és a hosszú élettartamra optimalizált anyagösszetétel.

• Versenyhangulatú megjelenés: A piros színcsík tökéletes választás, ha szeretné a gumiabroncs stílusát a kerékpár piros vagy fekete vázához, bandázsához, esetleg eloxált kiegészítőihez igazítani, igazi „racing” arculatot adva a gépnek.

A klasszikus 700x23C [23-622] méret előnyei:

• Aerodinamika és tiszta sebesség: A 23 mm-es szélesség a hagyományos országúti kerékpározás legáramvonalasabb mérete. Minimális homlokfelületet mutat a széllel szemben, rendkívül gyorsan pörgethető fel, és garantálja, hogy a régebbi, szűkebb villaférőhelyes országúti vagy pálya-vázakba is tökéletesen, súrlódásmentesen beilleszthető legyen.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K700X23CC1406BR

• Mintázat kódja: C1406 (Czar)

• Felhasználási terület: Országúti kerékpározás, edzés, fixi, single-speed, tiszta aszfalt és betonburkolat

• Méret (ETRTO): 23-622 (Szabványos országúti / 28 colos pántátmérő)

• Méretek (Francia/Inch): 700 x 23C

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: fekete, piros oldalsó csíkkal

• Súly: ~ 380 g (A megbízható és tartós szerkezetnek megfelelő súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Kilométereket gyűjtő országútisoknak edzésre: Akik egy tartós, jó gördülésű alternatívát keresnek, amellyel megkímélhetik a drágább versenyabroncsaikat a hétköznapok során.

• Fixi és Single-Speed bringásoknak: A masszívabb felépítés és a kedvező ár miatt kiváló választás a városi aszfaltot nyüstölő, sokat fékező/faroló kerékpárokra, ahol a piros dizájn látványosan feldobja a bringa karakterét.

• Stílusos felújításhoz: Ideális választás, ha a régi gumik cseréje mellett egy kis dinamikus, sportos színvilágot szeretne vinni a kerékpár megjelenésébe.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan ügyeljen a belső gumi pontos elhelyezkedésére! A keskeny profil miatt a belső könnyen becsípődhet a köpeny drótpereme alá, ezért az első felfújás előtt érdemes kézzel körbemasszírozni az abroncsot a felniágyban. A gumi teljesen sima országúti kialakítása miatt murvára, földutakra vagy terepre egyáltalán nem alkalmas, kizárólag aszfalton nyújt biztonságos tapadást.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A keskeny profil és a felütéses defektek (kígyómarás) elkerülése érdekében ez az abroncs magas üzemi nyomást igényel. Terheléstől (a kerékpáros súlyától) függően a javasolt nyomástartomány 6,8–8,2 bar (100–120 PSI). Soha ne használja az abroncsot a minimumként megjelölt nyomás alatt!