CST [C1406] CZAR COMP KÜLSŐ 700x23C [23-622][FEKETE] [K700X23CC1406]

A CST CZAR COMP (Gyártói cikkszám: K700X23CC1406, Mintázat: C1406) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten edzésre, mindennapi országúti kerékpározásra és fitnesz használatra optimalizált köpenye. Ezt a modellt a hagyományos 28 colos (700C / ETRTO 622) kerekű országúti és fixi kerékpárok igényeire fejlesztették ki. A Czar Comp széria lényege az alacsony gördülési ellenállás, a kiváló kanyartapadás és a kiemelkedő ár-érték arány ötvözése, amely tökéletessé teszi a kilométerek hatékony gyűjtéséhez.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes karkasz-szerkezet kiváló formamegtartást, magas szerkezeti élettartamot és teljesen biztonságos felnire illeszkedést garantál a magas nyomáson történő használat során is.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1406 Czar Comp minimalista mintázat: A futófelület középső zónája teljesen sima (slick) kialakítású, ami minimalizálja a gördülési ellenállást az aszfalton. A gumi szinte ellenállás nélkül, szélsebesen suhan, lehetővé téve a nagy átlagsebesség elérését minimális erőfeszítéssel.

• Texturált vállrészek a kanyarokhoz: A gumi szélei felé haladva finom, barázdált mikromintázat található. Ez a kialakítás drasztikusan növeli a tapadási felületet és a biztonságérzetet, amikor a kerékpárral tempós kanyarokban bedől, hatékonyan kiszorítva az esetleges port vagy nedvességet.

• Strapabíró és tartós gumikeverék: Kifejezetten a mindennapi edzések koptató hatásaira, a sűrű fékhatásokra és a hosszú élettartamra optimalizált anyagösszetétel, amely kiváló futásteljesítményt biztosít.

• Sokoldalú felhasználás: A versenyabroncsokhoz képest vastagabb gumirétegének köszönhetően jobban ellenáll a mindennapi úthibáknak és a szúrásos defekteknek.

A klasszikus 700x23C [23-622] méret előnyei:

• Aerodinamika és tiszta sebesség: A 23 mm-es szélesség a hagyományos országúti kerékpározás legáramvonalasabb mérete. Minimális homlokfelületet mutat a széllel szemben, rendkívül gyorsan pörgethető fel, és garantálja, hogy a régebbi, szűkebb villaférőhelyes országúti vázakba is tökéletesen, súrlódásmentesen beilleszthető legyen.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K700X23CC1406

• Mintázat kódja: C1406 (Czar Comp)

• Felhasználási terület: Országúti kerékpározás, edzés, fixi, single-speed, tiszta aszfalt és betonburkolat

• Méret (ETRTO): 23-622 (Szabványos országúti / 28 colos pántátmérő)

• Méretek (Francia/Inch): 700 x 23C

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 380 g (A mindennapi edzésekre tervezett, megerősített és tartós szerkezetnek megfelelő, megbízható súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Kilométereket gyűjtő országútisoknak edzésre: Akik nem a méregdrága, sérülékeny versenyabroncsaikat szeretnék koptatni a mindennapi tréningek során, hanem egy tartós, jó gördülésű alternatívát keresnek.

• Fixi és Single-Speed (egykerekű) bringásoknak: A masszívabb felépítés és a kedvező ár-érték arány miatt kiváló választás a városi aszfaltot nyüstölő, sokat fékező/faroló kerékpárokra.

• Költséghatékony felújításhoz: Ideális választás a régi, elkopott vagy kirepedezett országúti gumik cseréjére egy neves világgyártó megbízható termékére, komolyabb anyagi ráfordítás nélkül.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan ügyeljen a belső gumi pontos elhelyezkedésére! A keskeny profil miatt a belső könnyen becsípődhet a köpeny drótpereme alá, ezért az első felfújás előtt érdemes kézzel körbemasszírozni az abroncsot a felniágyban. A gumi teljesen sima országúti kialakítása miatt murvára, földutakra vagy terepre egyáltalán nem alkalmas, kizárólag aszfalton nyújt biztonságos tapadást.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A keskeny profil és a felütéses defektek (kígyómarás) elkerülése érdekében ez az abroncs magas üzemi nyomást igényel. Terheléstől (a kerékpáros súlyától) függően a javasolt nyomástartomány 6,8–8,2 bar (100–120 PSI). Soha ne használja az abroncsot a minimumként megjelölt nyomás alatt, mert az drasztikusan növeli a defekt kockázatát és rontja a gördülési tulajdonságokat!