CONTINENTAL SONDERKLASSE II SZINGÓ PÁLYAKERÉKPÁROS KÜLSŐ GUMI 28"x23 mm [FEKETE] [NK 0196188]

A CONTINENTAL SONDERKLASSE II (Gyártói cikkszám: 0196188) a német prémium gyártó kifejezetten a legmagasabb szintű pályakerékpáros (velodrom) versenyekre tervezett, kézzel készített (Handmade in Germany) elit szingó (tömlős / szinglis / tubular) gumiabroncsa. A "Sonderklasse" (Különleges Osztály) név kötelez: ez a típus a legkiválóbb anyagokból, a legkisebb súllyal és a lehető legkisebb gördülési ellenállásra törekedve készül az olimpiai és világbajnoki szintű teljesítmény eléréséhez.

A 28"x23mm (23-622) méretben érkező prémium versenyszingó kifejezetten a zárt, fapadlós vagy beton pályák sima felületeire lett optimalizálva. A szingó kialakítás lényege, hogy a belső gumi gyárilag be van varrva a külső gumi karkaszába, így a komplett abroncsot közvetlenül a speciális szingós felnikre kell felragasztani (a pályasportban elengedhetetlen, rendkívül erős ragasztási technológiával).

Főbb technológiák és előnyök:

• Kézzel készített minőség (Handmade in Germany): Minden egyes Sonderklasse II szingót a németországi Korbach-ban található üzemben, a legszigorúbb minőségellenőrzési sztenderdek mellett, kézzel varrnak és szerelnek össze a legmagasabb szintű megbízhatóság érdekében.

• BlackChili Compound (Csúcskategóriás pályaspecifikus gumikeverék): A Continental legendás gumikeveréke, amelyet ennél a modellnél kifejezetten a velodromok sima felületéhez hangoltak. Elképesztően alacsony gördülési ellenállást és maximális tapadást biztosít a meredek, döntött kanyarokban, ahol a csúszásmentesség életbevágó.

• Slick profil (Mintázat nélküli futófelület): A tiszta slick kialakítás célja az aszfalttal vagy fapályával érintkező felület maximalizálása. Mivel a pályasportban nincs szükség vízkiszorításra, ez a kialakítás nyújtja a legkisebb gördülési és légellenállást.

• Ultrakönnyű karkasz-felépítés: A rendkívül magas, finom szövésű és rugalmas vázszerkezet minimálisra csökkenti az abroncs súlyát és a tehetetlenségi nyomatékot, ami robbanékony kigyorsíthatóságot és páratlan menettulajdonságokat biztosít.

A precíz 28"x23mm [23-622] méret előnyei:

• Tökéletes aerodinamika és precíz irányíthatóság: A 23 mm-es szélesség a pályakerékpározás abszolút standardja. Minimális homlokfelületet biztosít a kiváló szélcsatorna-értékekért, miközben rendkívül közvetlen, merev és precíz kormányzási visszajelzést ad a taktikai manővereknél és a hirtelen ritmusváltásoknál.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: Continental

• Gyártói cikkszám: 0196188

• Modell / Széria: Sonderklasse II Tubular (Pálya / Szingó széria)

• Különlegesség: Handmade in Germany (Kézzel készített Németországban)

• Felhasználási terület: Pályakerékpár (Velodrom / Track - Sprint, Üldözőversenyek, Madison, Keirin)

• Méret (ETRTO): 23-622 (szingó felnikhez)

• Méretek (Inch / Francia): 28" x 23mm / 700x23C

• Kivitel / Típus: Szingó / Szinglis (Tubular) – Slick futófelület / Hajtogathatós (Folding / Skin)

• Rendszer: Kizárólag szingós (tubular) felnikre ragasztható! (Hagyományos clincher vagy tubeless felnikkel nem kompatibilis!)

• Defektvédelem: Pályaspecifikus könnyített védelem (a minimális gördülési ellenállásért)

• Gumikeverék: Pályaspecifikus BlackChili Compound

• Szövetsűrűség: 3/180 TPI

• Szín: Teljesen fekete 

• Súly: ~ 230 g (Szuperkönnyű gyári adat)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Pályakerékpárosoknak és versenyzőknek: Akik fedett (velodrom) vagy nyitott pályán versenyeznek, és nem ismernek kompromisszumot, ha a legalacsonyabb gördülési ellenállásról és a maximális sebességről van szó.

• Olimpiai és bajnoki futamokra készülőknek: Ahol a kézzel készített Sonderklasse II technológia és a minimális forgótömeg tizedmásodperceket jelenthet a célvonalnál.

• Fixi és pályabringás puristáknak: Akik prémium minőségű, tiszta slick szingót keresnek a pályagépeikre.

Szerelési és nyomás tipp:

A pálya-szingók felszereléséhez rendkívül precíz és alapos ragasztási folyamat szükséges speciális szingóragasztóval (pl. Continental Tubular Rim Cement), mivel a pályasportban fellépő hatalmas oldalirányú erők miatt a gumi elmozdulása balesetveszélyes.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A Sonderklasse II-t extrém magas nyomáson való üzemelésre tervezték. Tökéletesen sima fapályákon a javasolt üzemi nyomás testsúlytól függően 10,0–15,0 bar (145–220 PSI) között van! Szigorúan ügyeljen a felni és a gumi maximális nyomáshatáraira!