CONTINENTAL GATOR HARDSHELL KÜLSŐ 28x0,90 [23-622] [FEKETE] [NK 0101724]

A Continental Gator Hardshell (Gyártói cikkszám: 0101724) a német prémium gyártó abszolút elnyűhetetlen, legendás "páncélozott" abroncsa, amelyet kifejezetten a legkeményebb aszfaltos körülményekre, mindennapi ultra-ingázásra, rideg téli edzésekre és fixis használatra terveztek. Ez a klasszikus, versenyspecifikus 23 mm széles (23-622), 28 colos (700C) modell a létező legmagasabb szintű mechanikai védelmet nyújtja az országúti kerékpárok számára. A Gator Hardshell a Continental paletta királya, ha a defektek teljes körű kiiktatása, az extrém futásteljesítmény és a zord, törmelékes, üvegszilánkos városi utakon való túlélés a cél.

Ez a modell a robusztus és formatartó drótperemes (Rigid/Wire bead) kivitel, amelynek megerősített karkasz-szerkezete kiemelkedő stabilitást és elképesztő ellenállást biztosít még a legagresszívabb városi igénybevétel (pl. fixis farolások, éles padkák) során is.

Kiemelt technológia: A Hardshell-páncélzat (PolyX és DuraSkin)

A Gator Hardshell nem egy egyszerű gumi, hanem egy többrétegű védelmi rendszer, amely a Continental legdurvább defektgátló technológiáit egyesíti:

• Hardshell ProTection: Egy rendkívül széles, az autógumik technológiájából merítő PolyX Breaker poliészter védőréteg fekszik közvetlenül a futófelület alatt. Ez a sűrűn szőtt szövetcsík szinte áttörhetetlen gátat képez a hegyes tövisek, szögdarabok és a városi utcák első számú ellenségei, az apró üvegszilánkok ellen.

• DuraSkin oldalfalvédelem: Az abroncs külső szerkezetét egy jellegzetes barna tónusú, kiváló minőségű poliamid háló (DuraSkin) borítja peremtől peremig. Ez a háló megóvja a gumi oldalfalát és futófelületét a vágásoktól, súrlódásoktól és a padkázásokból eredő durva dörzsölődésektől.

• Kiterjesztett szövetváz (Carcass): A drótvázas Hardshell esetében a háromrétegű karkaszszövet (180 TPI) sokkal mélyebben nyúlik le az abroncs oldalán, így egyedülálló módon merevíti és védi a teljes szerkezetet.

A termék főbb jellemzői és alkalmazott tulajdonságai:

• Extrém futásteljesítményű gumikeverék: Az abroncs futófelületének anyagösszetétele a tartósságra és a kopásállóságra lett kihegyezve. Rendkívül lassan használódik el, így a piacon elérhető egyik legtartósabb, leggazdaságosabb országúti/urban köpeny.

• Klasszikus 23 mm-es versenyszélesség: A 23-622-es méret minimalizálja a légellenállást és a gördülési felületet. Tökéletes választás a régebbi, szűk sárvédő- vagy féktest-toleranciával rendelkező klasszikus országúti vázakhoz, valamint a tiszta sebességre és agilitásra épített fixikhez és pályabringákhoz.

• Időjárásálló Urban-Slick mintázat: A futófelület középső része teljesen sima a veszteségmentes gurulásért, míg a gumi két szélén található finom, lamellás "gator-pikkely" mintázat gondoskodik a megfelelő vízelvezetésről és a magabiztos kanyarvételről a nyirkos, vizes őszi/téli aszfalton is.

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Országúti kerékpárosoknak téli edzésekre: Akik a hideg, fagyos és nyirkos téli alapozó edzések során semmiképpen sem szeretnének az út szélén állva, fagyos ujjakkal belsőt cserélni, és egy abszolút megbízható edzőgumit keresnek.

• Fixi és Single Speed bringásoknak: Akik városban használják a gépüket, és olyan hátsó gumit keresnek, amely kiválóan bírja a farolásokat (skid), és nem kopik el pár hét után a durva aszfalton.

• Megalkuvást nem ismerő ingázóknak: Azoknak az országútival munkába járóknak, akiknek a pontosság szent, és nem engedhetik meg maguknak, hogy egy útszéli üvegszilánk vagy tüske miatt lekésék a munkahelyi kezdést.

Szerelési és nyomás tipp:

A Gator Hardshell a megerősített karkasz és a DuraSkin háló miatt az átlagos gumiknál lényegesen merevebb szerkezetű, így a felszerelése az első alkalommal nagyobb kézerőt igényelhet (érdemes jó minőségű műanyag gumileszedőt használni, vigyázva a belső épségére). Mivel egy 23 mm-es, keskeny abroncsról van szó, a felütéses defektek (kígyómarás) és a minimális gördülési ellenállás elérése érdekében szigorúan tartsa a nyomást a javasolt 7,5 és 8,5 bar közötti tartományban. Ha rosszabb minőségű, kátyús városi utakon jár, a 7,5 bar finom komfortot biztosít, míg tökéletes, sima aszfalton a 8,5 bar-ra fújt abroncs maximális dinamizmust nyújt. Szereléskor ügyeljen a gumi oldalfalán jelzett forgásirányra!