CST [C845] GENERAL STYLE KÜLSŐ 28x11/2 [40-635] [FEKETE] [K28X11/2C845]

A CST GENERAL STYLE (Gyártói cikkszám: K28X11/2C845, Mintázat: C845) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) hagyományőrző, kifejezetten a klasszikus felépítésű kerékpárokhoz tervezett utcai köpenye. Ezt a modellt a tradicionális, régi típusú 28 colos (ETRTO 635-ös pántátmérőjű) városi, retro és nosztalgia kerékpárok mindennapi használatára fejlesztették ki. A General Style széria a hagyományos esztétikát ötvözi a modern gyártástechnológiával: megbízható tapadást, hosszú élettartamot és kiváló ár-érték arányt biztosít az urbánus aszfaltutakon.

A nagy szilárdságú drótperemes karkasz-szerkezet kiváló formamegtartást és teljesen biztonságos felnire illeszkedést garantál a mindennapos városi cirkálás során.

⚠️ SZIGORÚ MÉRET-FIGYELMEZTETÉS – OLVASD EL VÁSÁRLÁS ELŐTT! Ez a gumi a ritkább, tradicionális 28 x 1 1/2 méretosztályba tartozik, amelynek az ETRTO száma: 40-635.

• NEM csereszabatos a modern, elterjedt 28 colos (ETRTO 622-es, pl. 700x38C, 700x40C) kerekekkel!

• Ezt az abroncsot kizárólag a régi típusú (pl. hagyományos magyar Csepel, régi osztrák, német vagy holland) városi/kontrás kerékpárok 635 mm-es pántátmérőjű felnijeire lehet felszerelni. Vásárlás előtt mindenképpen ellenőrizd a régi gumi oldalfalán lévő ETRTO számot (a 635-ös végződés a döntő)!

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C845 General Style klasszikus mintázat: A futófelület a tradicionális városi gumik mintavilágát idézi, amely kiváló egyenesfutást és stabil irányíthatóságot biztosít szilárd útburkolaton. Alacsony gördülési ellenállásának köszönhetően a kerékpár könnyedén, rázkódásmentesen és csendesen hajtható az aszfalton.

• Irányított vízkiszorító barázdák: A gumi mintázatában elhelyezett cikk-cakkos és hosszanti csatornák esős időben azonnal kivezetik a vizet a gumi alól. Ez meggátolja a megcsúszást, és biztonságos kanyarodást, valamint kiszámítható fékhatást garantál a nedves aszfalton.

• Tartós és kopásálló Urban keverék: Kifejezetten a mindennapi városi közlekedésre, a sűrűbb fékezésekre és az aszfalt koptató hatásaira optimalizált anyagösszetétel, amely hosszú élettartamot biztosít.

• Megerősített belső szerkezet: A vastag futófelületi gumiréteg természetes fizikai gátat képez, így jó védelmet nyújt a mindennapi szúrásos defektekkel (apró szilánkok, tövisek) szemben.

A klasszikus 28x1 1/2 [40-635] méret előnyei:

• Komfortos és stabil városi futás: A 40 mm-es szélesség tökéletesen illeszkedik a klasszikus vázak geometriájához. Megfelelő légkamrát biztosít ahhoz, hogy elnyelje a töredezett útburkolatok, kátyúk és macskakövek rázkódásait, megóvva a kerékpáros csuklóját és kényelmessé téve az utazást.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K28X11/2C845

• Mintázat kódja: C845 (General Style)

• Felhasználási terület: Városi közlekedés, mindennapi ingázás, klasszikus és retro kerékpárok felújítása

• Méret (ETRTO): 40-635 (Tradicionális nosztalgia/holland kerékpár méret – nagyobb pántátmérő!)

• Méretek (Inch): 28 x 1 1/2 (vagy 28 x 1,50 - régi jelölés szerint)

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 790 g (A masszív felépítésnek, a vastag falaknak és a tartósságnak megfelelő, megbízható súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Klasszikus és retro kerékpárok tulajdonosainak: Akik szeretnék korhűen, de modern és megbízható minőségben felújítani régi típusú (pl. klasszikus Csepel, veterán vagy tradicionális holland) kerékpárjukat.

• Mindennapi városi bringásoknak: Akik a 635-ös kerékméretű gépükhöz keresnek egy elnyűhetetlen, csendes gurulású és gazdaságos köpenyt a napi munkába vagy boltba járáshoz.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyelj a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett köpeny garantálja esős időben a legbiztonságosabb vízkiszorítást. Mivel régi típusú felnikre kerül (amelyek gyakran nem rendelkeznek modern peremkialakítással), a belső gumi felfújásakor figyelj arra, hogy az abroncs körkörösen, teljesen egyenletesen üljön fel a pántra. A gumi kialakítása miatt mély erdei sárba vagy laza terepre nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A kényelmes rugózás és a felni védelme érdekében a javasolt üzemi nyomás 3,5–4,5 bar (50–65 PSI). Ha a rosszabb utakon a komfort az elsődleges, használd a tartomány alsó felén (kb. 3,5–3,8 bar), ha pedig sima aszfalton a könnyű tekerhetőség a cél, fújd fel 4,2–4,5 bar nyomásra.