CST [C1846] PATROL KÜLSŐ 27,5x2,40 [61-584] [FEKETE] [K275X24C1846]

A CST PATROL (Gyártói cikkszám: K275X24C1846, Mintázat: C1846) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten agresszív terephasználatra, Trail, Enduro és könnyebb Downhill (DH) szakágakra optimalizált, brutális méretű Mountain Bike (MTB) köpenye. Ezt a modellt a modern 27,5 colos (650B) kerekek legkeményebb off-road kihívásaira fejlesztették ki. Ebben a tekintélyes, extra széles 2,40 colos kivitelben a Patrol valódi nehézlövész: úgy lett hangolva, hogy sziklaszilárd stabilitást, könyörtelen tapadást és maximális kontrollt biztosítson a legdurvább sziklás, gyökeres és omlós hegyi nyomvonalakon is.

A megerősített drótperemes karkasz-szerkezet és a robusztus oldalfalak kiváló formamegtartást és bombabiztos felnire illeszkedést garantálnak, megelőzve az abroncs deformálódását vagy lefordulását a legdurvább kanyarvételeknél és kemény ugratásoknál is.

???? MÉRET-INFORMÁCIÓ: A gumi a standard 27,5 colos (ETRTO 584) méretosztályba tartozik. ⚠️ FIGYELEM: Vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a kerékpár váz- és első villa (különösen a hátsó villa láncvilla/támvilla része) szerkezeti toleranciája befogadja-e ezt az extrém széles, 61 mm-es, magas terepbütykökkel ellátott profilt!

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1846 Patrol közepesen nyitott profil: A futófelület középső részén elhelyezkedő mintablokkok enyhén csapottak (rámpásítottak) a belépő éleknél. Ez a kialakítás ahhoz képest, hogy egy 2,40-es gravity gumiról beszélünk, meglepően jó gördülékenységet biztosít a keményebb összekötő szakaszokon, miközben laza talajon azonnal átviszi a hajtóerőt.

• Agresszív, lépcsőzetes vállblokkok (Kanyarstabilitás): A gumi szélén elhelyezkedő, túlméretezett és megerősített oldalsó bütykök brutális kapaszkodóélt képeznek. Ennek köszönhetően a kerékpár nagy sebességű, agresszíven döntött kanyarokban, bike parki bermeken vagy instabil rézsűkön haladva is sínautóként tartja az ívet.

• Maximális fékezési hatékonyság: A középső blokkok elrendezése és széles, függőleges hátsó élei lapátként funkcionálnak vészfékezéskor. Ez drasztikusan lecsökkenti a fékutat és megakadályozza a farolást a meredek lejtőkön, csúszós vagy poros talajon egyaránt.

• Kiemelkedő öntisztuló képesség: A mintaelemek közötti kifejezetten tágas csatornáknak köszönhetően az abroncs sűrű, ragadós sárban sem tömődik el könnyen; a kerék forgása közben azonnal kiveti magából a szennyeződéseket.

Az extrém ballonos és széles 27,5x2,40 [61-584] méret előnyei:

• Csúcsszintű ütéscsillapítás és rombolhatatlan felütésvédelem: A 61 mm-es (2,40 colos) szélesség gigantikus légkamrát biztosít a keréknek. Ez a brutális ballonosság elengedhetetlen a nehéz Enduro és Gravity szakágakban: elnyeli a kemény ugratások, letörések és sziklás szekciók durva ütéseit. Maximális védelmet nyújt a belső guminak a felütéses defektektől (kígyómarástól), miközben megóvja a méregdrága felniket a strukturális sérülésektől.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K275X24C1846

• Mintázat kódja: C1846 (Patrol)

• Felhasználási terület: Mountain Bike (MTB) kerékpárok nehéz Trail, Enduro és Freeride/Downhill használatára; sziklás, gyökeres, laza vagy sáros erdei terepre

• Méret (ETRTO): 61-584 (Szabványos 27,5 colos / 650B pántátmérő)

• Méretek (Inch): 27,5x2,40

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 920-960 g (Az extrém szélességnek, a mély mintázatnak és a nehéz terepviszonyokra tervezett, megerősített, vastag falú karkasznak megfelelő, elnyűhetetlen súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Bike park és Gravity bringásoknak: Akik Enduro vagy Freeride nyomvonalakon feszegetik a határaikat, ugratnak, letöréseken száguldanak, és egy bombabiztos, maximális kanyartapadású, robusztus abroncsot keresnek az extrém tempóhoz.

• Agresszív Trail motorosoknak/bringásoknak: Akik nem ismernek akadályt, a legzordabb és legmeredekebb hegyi ösvényeken járnak, és szükségük van az extra széles profil nyújtotta fizikai védelemre, kanyarstabilitásra és tapadásra.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor kiemelten ügyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett gumi garantálja a mintázat maximális kapaszkodóerejét és a leghatékonyabb fékhatást. Aszfalton vagy városi környezetben a hatalmas gördülési ellenállás, a gyors kopás és a hangos zúgás miatt használata egyáltalán nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A hatalmas légkamra miatt ez a gumi rendkívül alacsony nyomáson is használható. A kerékpáros súlyától, stílusától és a belső gumi vastagságától függően a javasolt üzemi nyomás 1,8–2,8 bar (26–40 PSI). Bikeparkokban, sziklás vagy ugratós nyomvonalakon érdemes a tartomány felső felét alkalmazni (kb. 2,2–2,5 bar) a felni és a belső védelme érdekében. Laza, sáros vagy puha erdei talajon a nyomás leengedhető kb. 1,8–2,0 bar értékig a brutális tapadási felület eléréséhez.