CST [C1956] VOYAGER KÜLSŐ 27,5x2,25 [57-584] [KÜLSŐ] [K275X225C1956]

A CST VOYAGER (Gyártói cikkszám: K275X225C1956, Mintázat: C1956) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten modern városi (Urban), ingázó és hosszútávú túra (Trekking/Touring) kerékpárokra fejlesztett, extra ballonos köpenye. Ezt a modellt a 27,5 colos (650B) kerekű Mountain Bike (MTB) kerékpárok aszfaltos, városi átalakítására, valamint a nehezebb, nagy nyomatékú elektromos kerékpárokra (E-Bike) optimalizálták. A „Voyager” (Utazó) elnevezés a végtelenül sima, csendes gördülésre, a kiemelkedő komfortra és a hosszú élettartamra utal.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes karkasz-szerkezet kiváló formamegtartást és bombabiztos felnire illeszkedést garantál, amely tökéletesen kezeli az elektromos kerékpárok (pedelecek) által támasztott extra súlyterhelést és kanyarnyomatékot is.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1956 Voyager áramvonalas futófelület: A gumi középső zónája egybefüggő, szinte teljesen zárt és sima profilú. Ez a kialakítás drasztikusan lecsökkenti a gördülési ellenállást és teljesen megszünteti a rázós terepgumikra jellemző zúgást, vibrációt. A kerékpár szinte hangtalanul és minimális energiaveszteséggel suhan az aszfalton.

• Irányított vízkiszorító barázdák: A futófelület középvonalától induló és oldalra kifutó mély, áramvonalas csatornák esős időben vagy pocsolyákon való áthajtáskor azonnal kivezetik a vizet a gumi alól. Ez meggátolja az aquaplaning (felúszás) jelenségét, és maximális tapadást biztosít a nedves aszfalton is.

• E-Bike Ready felépítés: Az abroncs belső szerkezete és gumikeveréke fokozott teherbírással rendelkezik, így kiválóan alkalmas a nagyobb tömegű elektromos kerékpárokhoz is. Ellenáll a villanymotorok hirtelen fellépő nyomatékának, lassabban kopik és fokozott stabilitást nyújt tempós kanyarokban.

• Fokozott fizikai védelem: A vastag aszfalt-specifikus futófelületi gumiréteg természetes fizikai gátat képez az útszélen heverő éles tárgyakkal (apró üvegszilánkok, drótdarabok, éles kavicsok) szemben.

Az extra ballonos és széles 27,5x2,25 [57-584] méret előnyei:

• "Fotelszerű" menetkomfort és felni védelem: Az 57 mm-es (2,25 colos) szélesség hatalmas légkamrát biztosít. Ez a ballonosság valóságos passzív lengéscsillapítóként működik: lágyan vasalja ki a töredezett bitumen, a kátyúk, a makacs városi macskakövek és a padkák ütéseit. Megóvja a kerékpáros ízületeit és a felnit a strukturális sérülésektől, miközben elképesztő stabilitást és egyenesfutást ad, akár nehéz túratáskákkal megpakolva is.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K275X225C1956

• Mintázat kódja: C1956 (Voyager)

• Felhasználási terület: Városi közlekedés, mindennapi ingázás, hosszútávú aszfaltos és trekking túrák, 27,5"-os MTB-k utcai/városi átalakítása, E-bike használat

• Méret (ETRTO): 57-584 (Szabványos 27,5 colos / 650B pántátmérő)

• Méretek (Inch): 27,5x2,25

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 880 g (A ballonos méretnek, az E-bike-ra felkészített anyaggazdagságnak és a tartós, vastag futófelületnek megfelelő, masszív súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• 27,5"-os MTB tulajdonosoknak, akik aszfalton közlekednek: Ideális választás, ha kerékpárját szeretné átalakítani egy szélsebes, csendes városi vagy túragéppé, de nem akar lemondani a széles gumik nyújtotta tekintélyes megjelenésről és a maximális ütéscsillapításról.

• Elektromos (E-Bike) és túrakerékpárosoknak: Akik sokat ingáznak aszfalton, betonozott kerékpárutakon vagy sima, döngölt murvás utakon, és egy rendkívül tartós, stabil, nehéz terhelést is jól viselő abroncsot keresnek.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett köpeny garantálja esős időben a leghatékonyabb vízkiszorítást és a legalacsonyabb gördülési ellenállást. A gumi teljesen sima, utcai futófelülete miatt mély erdei sárba vagy laza homokos terepre egyáltalán nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Terheléstől (a kerékpáros, a csomagok vagy az akkumulátor súlyától) függően a javasolt üzemi nyomás 2,5–4,5 bar (35–65 PSI). Ha a kényelem, a rossz utak kisimítása és a maximális csillapítás a cél, érdemes a tartomány alsó felét alkalmazni (kb. 2,8–3,2 bar). Ha sima aszfalton a maximális hatótáv (E-bike-oknál), a sebesség és a minimális ellenállás a cél, fújja fel az abroncsot 4,0 bar környékére.