CST [C1879] GRIPPER KÜLSŐ 27,5x2,25 [57-584] [FEKETE] [K275X225C1879]

A CST GRIPPER (Gyártói cikkszám: K275X225C1879, Mintázat: C1879) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, rendkívül magabiztos úttartást biztosító, univerzális Trail és All-Mountain Mountain Bike (MTB) köpenye. Ezt a modellt a modern 27,5 colos (650B) kerekű kerékpárok technikás terephasználatára fejlesztették ki. Ahogy a neve is egyértelműen utal rá – Gripper (Tapadóművész) –, az abroncs fő erénye a kiszámítható, határozott tapadás és a sokoldalúság: egyaránt otthonosan mozog a kemény dűlőutakon, a laza erdei talajon, a murván, de a köves vagy technikásabb singletrack szakaszokon sem jön zavarba.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes felépítés kiváló formamegtartást, magas szerkezeti megbízhatóságot és stabil felnire illeszkedést garantál a lendületes lejtőzések és az intenzív mindennapos használat során.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1879 Gripper sokoldalú mintaprofil: A futófelület középső zónájában lépcsőzetes elrendezésű, közepesen magas mintablokkok találhatók. Ezek a bütykök dőlt (rámpásított) belépőélekkel rendelkeznek, ami drasztikusan csökkenti a gördülési ellenállást és a vibrációt a szilárd talajon vagy aszfalton, így a kerékpár meglepően könnyen hajtható.

• Brutális vonóerő és fékhatás: A középső blokkok hátsó élei merőlegesek és markánsak, így mászáskor szinte belekapaszkodnak a talajba, vészfékezéskor pedig hatékony lapátként működve drasztikusan lerövidítik a fékutat laza, poros vagy murvás lejtőkön.

• Agresszív oldalsó kanyarbütykök: A gumi vállrészein túlméretezett, mélyen barázdált és megtámasztott blokkok kaptak helyet. Amikor a kerékpáros nagy sebességgel dönti be a bringát a kanyarban, ezek a bütykök kompromisszummentes oldalirányú tartást biztosítanak, kiküszöbölve a váratlan oldalirányú megcsúszást.

• Kiváló öntisztuló képesség: A mintaelemek közötti ideális, nyitott csatornáknak köszönhetően a gumi nem hajlamos az eltömődésre; haladás közben a centrifugális erő hatására könnyen kiveti magából a laza port, kavicsokat vagy a mérsékelt sarat.

Az extra ballonos és széles 27,5x2,25 [57-584] méret előnyei:

• Kiváló ütéscsillapítás és „Snakebite” védelem: Az 57 mm-es (2,25 colos) szélesség hatalmas légkamrát és széles tapadási felületet (kontaktzónát) biztosít. Ez a tekintélyes ballonosság valóságos beépített lengéscsillapítóként működik: hatékonyan nyeli el a kövek, vastag gyökerek és úthibák durva ütéseit, tehermentesítve a csuklót és a derekat. Emellett hatékonyan védi a belső gumit a felütéses defektektől (kígyómarástól).

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K275X225C1879

• Mintázat kódja: C1879 (Gripper)

• Felhasználási terület: Mountain Bike (MTB) kerékpárok általános terep-, erdei, Trail és All-Mountain használatára vegyes és változatos (száraz, poros vagy enyhén nedves) talajviszonyok mellett

• Méret (ETRTO): 57-584 (Szabványos 27,5 colos / 650B pántátmérő)

• Méretek (Inch): 27,5x2,25

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 840 g (A mély, agresszív terepmintázatnak és a masszív, tartós vázszerkezetnek megfelelő, elnyűhetetlen súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Univerzális és aktív MTB bringásoknak: Akik szeretik a tempós, technikás erdei ösvényeket, a murvás vagy köves hegyi utakat, és egy olyan kiszámítható abroncsot keresnek, amely maximális tapadást (gripet) nyújt a kanyarokban, de nem teszi kínszenvedéssé a sík aszfaltos összekötő szakaszokat sem.

• Megbízható felújítási alkatrészt keresőknek: Tökéletes választás az elkopott gyári terepgumik cseréjére egy neves gyártó rendkívül tartós, masszív oldalfalú és megfizethető árú abroncsára.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! A megfelelő irányba felhelyezett mintázat garantálja a legalacsonyabb gördülési ellenállást, a leghatékonyabb sárkivetést és az oldalsó blokkok optimális kanyarstabilitását. Tisztán városi vagy aszfaltos használatra a mély mintázat miatti magasabb gördülési ellenállás és a gyorsabb kopás miatt hosszú távon nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Terheléstől (a kerékpáros súlyától) és a terepviszonyoktól függően a javasolt üzemi nyomás terepen 2,5–4,0 bar (35–58 PSI). Ha kifejezetten laza, poros vagy gyökeres erdei talajon teker, érdemes a tartomány alsó felét alkalmazni (kb. 2,6–2,8 bar) a nagyobb tapadási felületért és a puhább, kényelmesebb talajkövetésért. Keményebb, sziklásabb pályákon vagy átkötő aszfaltutakon fújja közelebb a 3,5 bar értékhez a felni védelme és a könnyebb haladás érdekében.