CST [C1435] CRUSADER KÜLSŐ 27,5x2,10 [54-584] [FEKETE] [K275X21C1435 [*1]]

A CST CRUSADER (Gyártói cikkszám: K275X21C1435, Mintázat: C1435) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten mindennapos terephasználatra, klasszikus erdei csapatásokra és vegyes útvonalakra optimalizált Mountain Bike (MTB) köpenye. Ezt a modellt a modern 27,5 colos (650B / ETRTO 584) kerekű kerékpárok igényeire fejlesztették ki. A Crusader mintázat lényege a sokoldalúság (all-round teljesítmény): úgy alakították ki, hogy kiegyensúlyozott tapadást, jó sárkivetést és stabil irányíthatóságot biztosítson a legkülönbözőbb terepviszonyok között, miközben az ára kifejezetten pénztárcabarát marad.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes karkasz-szerkezet rendkívüli formamegtartást és kiváló szerkezeti élettartamot biztosít, így a gumi intenzív igénybevétel mellett is tökéletesen stabil marad a felnin.

???? MÉRET-INFORMÁCIÓ: A gumi a standard 27,5 colos (ETRTO 54-584) méretosztályba tartozik. Az 2,10 colos (54 mm-es) szélesség az MTB terephasználat abszolút „arany középútja”: tökéletes egyensúlyt teremt a hatékony, gyors tekerhetőség és a durvább terepen szükséges tapadás között.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1435 Crusader univerzális terepmintázat: A futófelület középvonalán elhelyezkedő blokkok áramvonalas elrendezésűek, ami segít csökkenteni a gördülési ellenállást a keményebbre döngölt földutakon vagy összekötő aszfaltos szakaszokon.

• Határozott kapaszkodóélek és vonóerő: A mintablokkok geometriája úgy lett tervezve, hogy laza, poros erdei talajon, füves szakaszokon vagy murván is maximális kapaszkodófelületet biztosítson. Ez garantálja, hogy a hátsó kerék meredek, technikás mászásoknál se pörögjön el, fékezéskor pedig stabilan, csúszkálás nélkül lassítsa a kerékpárt.

• Nyitott csatornák a jó öntisztulásért: A mintaelemek közötti tágas, jól megtervezett átmeneti zónák lehetővé teszik, hogy a gumi haladás közben – a centrifugális erő hatására – könnyen kivvesse magából a port, apró kavicsokat vagy a mérsékelt sarat, így megakadályozza a profil eltömődését.

• Közepesen magas, stabil vállblokkok: A gumi szélein elhelyezkedő oldalsó bütykök masszív támasztékkal rendelkeznek. Kanyarodáskor, amikor a kerékpáros bedönti a bringát, ezek a blokkok mélyen beleharapnak a talajba, sziklaszilárd oldalirányú tartást biztosítva.

A ballonos 27,5x2,10 [54-584] méret előnyei:

• Kiváló ütéscsillapítás és felütésvédelem: Az 54 mm-es szélesség bőséges légkamrát biztosít a keréknek. Ez a ballonos profil hatékonyan nyeli el a kövek, vastag gyökerek és letörések durva ütéseit, nagymértékben tehermentesítve a kerékpáros ízületeit. Emellett jó védelmet nyújt a belső guminak a felütéses defektektől (kígyómarástól).

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K275X21C1435

• Mintázat kódja: C1435 (Crusader)

• Felhasználási terület: Mountain Bike (MTB) kerékpárok általános terep-, erdei, Cross Country (XC) és hobbi használatára vegyes, laza vagy murvás talajviszonyok mellett

• Méret (ETRTO): 54-584 (Szabványos 27,5 colos / 650B pántátmérő)

• Méretek (Inch): 27,5x2,10

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 790-830 g (A megerősített felépítésnek, a mély terepblokkoknak és a tartós gumi-oldalfalnak megfelelő, elnyűhetetlen súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Hobbi és mindennapi MTB bringásoknak: Akik egyaránt tekernek erdei ösvényeken, dűlőutakon, murván és néha aszfalton is, és egy olyan univerzális „mindenes” gumit keresnek, amely sehol sem hagyja cserben őket.

• Általános minőségi cseréhez: Kiváló és rendkívül gazdaságos választás az elkopott, kirepedezett vagy gyengébb minőségű gyári MTB gumik cseréjére egy neves világgyártó megbízható termékére.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett köpeny garantálja az optimális gördülési ellenállást, a leghatékonyabb sárkivetést és a mintázat maximális kapaszkodóerejét. Tisztán városi vagy aszfaltos használatra a mély terepmintázat miatti magasabb gördülési ellenállás és a gyorsabb kopás miatt hosszú távon nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Terheléstől (a kerékpáros súlyától) és a terepviszonyoktól függően a javasolt üzemi nyomás terepen 2,8–4,5 bar (40–65 PSI). Ha laza erdei talajon, gyökeres ösvényeken teker, érdemes a tartomány alsó felét alkalmazni (kb. 3,0–3,2 bar) a nagyobb tapadási felületért és a kényelmesebb rugózásért. Ha keményebb, döngölt talajon vagy átkötő aszfaltutakon halad, fújja fel közelebb a 4,0 bar értékhez a könnyebb haladásért.