CST [C1752F] BFT KÜLSŐ 26x2,40 [61-559] [FEKETE] [K26X240C1752F]

A CST BFT (Gyártói cikkszám: K26X240C1752F, Mintázat: C1752F) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) professzionális teljesítményre optimalizált, kifejezetten agresszív All-Mountain, Enduro és freeride/downhill használatra tervezett csúcsmodellje. Ezt a köpenyt a 26 colos Mountain Bike (MTB) kerékpárok kompromisszummentes, legdurvább off-road használatára fejlesztették ki. A BFT mozaikszó jelentése – Big Fat Tire (Nagy Kövér Gumi) –, amely tökéletesen leírja az abroncs karakterét: ez a hajtogatható (kevlarperemes) változat, amely az extrém széles, 61 mm-es profilt kombinálja a könnyű súllyal és a rugalmas felépítéssel.

A nehéz drótperemek kevlarszálra cserélésével a gumi váza jóval hajlékonyabbá és reszponzívabbá vált, így sokkal finomabb visszajelzést nyújt a technikás hegyi ösvényeken, és drasztikusan csökkenti a kerék forgótömegét.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• Hajtogatható (Folding / Kevlárperemes) kivitel: A merev és nehéz acélhuzalokat szuper-erős, rugalmas kevlarszálakra cserélték. Ez jelentős súlycsökkentést eredményez a kerék legkritikusabb pontján – a kerületen. A kisebb forgótömeg közvetlen eredménye a robbanékonyabb kigyorsíthatóság, a fürgébb kormányzási reakció és a könnyebb mászás.

• C1752F BFT specifikus mintázat: A futófelület középső zónájában elhelyezkedő masszív blokkok hosszirányban és keresztirányban is barázdáltak (lamellázottak). Ez a kialakítás kiváló gördülékenységet biztosít a keményebb szakaszokon, miközben a bütykök merőleges élei brutális vonóerőt és maximális fékezési stabilitást garantálnak a meredek lejtőkön.

• Túlméretezett vállblokkok (Kanyarstabilitás): A gumi szélén elhelyezkedő, brutális méretű oldalsó bütykök agresszív kapaszkodóélt képeznek. Ennek köszönhetően a kerékpár hatalmas sebességű, agresszíven döntött kanyarokban, döntött kanyaríveken (bermeken) vagy instabil rézsűkön haladva is sziklaszilárdan tartja az ívet.

• Rugalmas, magas TPI-számú karkasz: A prémium hajtogatható váz finomabb szövésű, így sokkal jobban leköveti a talaj apró egyenetlenségeit (gyökerek, kövek). Ez közvetlenül növeli a tapadást, és puhább, folytonosabb gördülési élményt nyújt.

• Kiemelkedő öntisztuló képesség: A mintaelemek közötti kifejezetten tágas csatornáknak köszönhetően az abroncs sűrű, ragadós sárban sem tömődik el. A centrifugális erő hatására menet közben azonnal kidobja magából a sarat és a kavicsokat.

Az extrém ballonos és széles 26x2,40 [61-559] méret előnyei:

• Csúcsszintű ütéscsillapítás és rombolhatatlan felütésvédelem: A 61 mm-es (2,40 colos) szélesség gigantikus légkamrát biztosít. Ez a brutális ballonosság elengedhetetlen a nehéz terepen: elnyeli a kemény ugratások, letörések és sziklás szekciók durva ütéseit. Maximális védelmet nyújt a belső guminak a felütéses defektektől (kígyómarástól), miközben megóvja a felniket a strukturális sérülésektől. Az óriási felfekvési felület páratlan stabilitást biztosít alacsony nyomáson is.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K26X240C1752F

• Mintázat kódja: C1752F (BFT)

• Felhasználási terület: Downhill (DH), Freeride (FR), nehéz All-Mountain és Enduro, extrém terep-, sáros-, sziklás- és laza talajú verseny- és sportcélú használat

• Méret (ETRTO): 61-559 (Klasszikus 26 colos MTB/Gravity pántátmérő)

• Méretek (Inch): 26x2,40

• Kivitel / Típus: Hajtogatható / Kevlárperemes (Folding)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 760 - 810 g (Rendkívül könnyű, versenysúlyú abroncs ebben az extrém széles, 61 mm-es kategóriában a prémium hajtogatható szerkezetnek köszönhetően!)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• Súly- és teljesítményorientált Gravity/Enduro bringásoknak: Akik bike parkok technikás nyomvonalait, ugratóit szaggatják, vagy nehéz hegyi ösvényeken túráznak, és a nehéz drótperemes gumikat egy könnyű, de brutálisan tapadó és ballonos alternatívára cserélnék az agilisabb kezelhetőségért.

• Agresszív bringásoknak első vagy hátsó kerékre: Kiváló választás előre a laza talajon elvárt precíz, csúszásmentes irányíthatóságért és kanyarstabilitásért, vagy hátulra a maximális kigyorsítási vonóerőért és a stabil fékezhetőségért.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor kiemelten ügyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! Az irányhelyesen felhelyezett gumi garantálja a mintázat maximális kapaszkodóerejét, a leghatékonyabb sárkivetést és az optimális fékhatást. Aszfalton vagy városi környezetben a hatalmas gördülési ellenállás és a gyors kopás miatt használata egyáltalán nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: A prémium hajtogatható karkasz rugalmasságát és a gigantikus légkamra nyújtotta tapadást alacsonyabb nyomáson lehet a legjobban kiaknázni. A kerékpáros súlyától, stílusától és a terepviszonyoktól függően a javasolt üzemi nyomás terepen 1,8–2,8 bar (26–40 PSI). Bikeparkokban, sziklás vagy ugratós nyomvonalakon érdemes a tartomány felső felét alkalmazni (kb. 2,2–2,5 bar) a felni és a belső védelme érdekében. Laza, sáros vagy puha erdei talajon a nyomás leengedhető kb. 1,8–2,0 bar értékig a brutális tapadási felület eléréséhez.