CST [C1446] TRACER CITY CLASSIC KÜLSŐ 26x1,90 [50-559] [FEKETE] [K26X190C1446 [*2]]

A CST TRACER CITY CLASSIC (Gyártói cikkszám: K26X190C1446, Mintázat: C1446) a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója, a CST (Cheng Shin Tire) által tervezett, kifejezetten mindennapi városi (Urban) használatra, ingázásra és szabadidős aszfaltos túrázásra optimalizált, extra ballonos köpenye. Ezt a modellt a klasszikus 26 colos (ETRTO 559) kerekű Mountain Bike (MTB) kerékpárok kényelmes utcai átalakítására, valamint a hagyományos városi és trekking gépek mindennapi használatára fejlesztették ki. A Tracer City Classic széria lényege az elnyűhetetlen, masszív felépítés, a kiváló gördülékenység és a nagyszerű ár-érték arány.

A nagy szilárdságú, megerősített drótperemes karkasz-szerkezet kiváló formamegtartást, magas terhelhetőséget és teljesen biztonságos, stabil felnire illeszkedést garantál a mindennapos használat során.

Főbb tulajdonságok és előnyök:

• C1446 Tracer City Classic gördülékeny mintázat: A futófelület középső zónája lapos, sűrűn elhelyezkedő és finom keresztbarázdákkal ellátott blokkokból áll. Ez a kialakítás minimalizálja a gördülési ellenállást és teljesen megszünteti a rázós terepgumikra jellemző zúgást, vibrációt, így a kerékpár rendkívül csendesen és könnyen hajtható aszfalton.

• Irányított vízkiszorító csatornák: A gumi mintázatában elhelyezett ferde elvezető csatornák esős időben vagy pocsolyákon való áthajtáskor azonnal kivezetik a vizet a gumi alól. Ez szárazon tartja a kontaktzónát, megakadályozva a kerék megcsúszását a nedves aszfalton vagy a csúszós útburkolati felfestéseken.

• Sokoldalú oldalsó vállblokkok: A gumi szélei felé haladva a mintázat nyitottabbá válik. Ez a kialakítás plusz tapadási felületet és biztonságérzetet nyújt, amikor a kerékpárral kanyarban bedől, vagy ha az aszfaltról letérve száraz, döngölt földútra, murvás kerékpárútra érkezik.

• Strapabíró és tartós gumikeverék: Kifejezetten a mindennapi városi használatra, fékhatásokra és az aszfalt koptató textúrájára optimalizált, lassan kopó anyagösszetétel, amely kiváló futásteljesítményt és jó fizikai védelmet biztosít.

Az extra ballonos és széles 26x1,90 [50-559] méret előnyei:

• "Fotelszerű" menetkomfort és felni védelem: Az 50 mm-es (1,90 colos) szélesség rendkívül bőséges légkamrát biztosít a keréknek. Ez a ballonos profil valóságos passzív lengéscsillapítóként működik: lágyan elnyeli a töredezett bitumen, a kátyúk, a makacs városi macskakövek és a padkák ütéseit. Megóvja a kerékpáros csuklóját és a felnit a strukturális sérülésektől, miközben magabiztos egyenesfutást és stabilitást ad, akár nehezebb túratáskákkal megpakolva is.

Legfőbb termékjellemzők és paraméterek:

• Gyártó / Márka: CST (Cheng Shin Tire)

• Gyártói cikkszám: K26X190C1446

• Mintázat kódja: C1446 (Tracer City Classic)

• Felhasználási terület: Városi közlekedés, mindennapi ingázás, szabadidős túrázás, 26"-os MTB-k utcai/városi átalakítása, aszfalt, beton és döngölt murvás kerékpárutak

• Méret (ETRTO): 50-559 (Szabványos 26 colos Mountain Bike pántátmérő)

• Méretek (Inch): 26x1,90

• Kivitel / Típus: Drótperemes (Clincher / Rigid)

• Rendszer: Hagyományos belső gumis rendszer (Tube-Type)

• Szín: teljesen fekete

• Súly: ~ 730 g (A kényelmes, anyaggazdag méretnek és a tartós szerkezetnek megfelelő, elnyűhetetlen súly)

Kiknek és milyen helyzetekre ajánljuk?

• 26"-os MTB tulajdonosoknak, akik aszfalton közlekednek: Ideális választás, ha a kerékpárját szeretné átalakítani egy szélsebes, csendes városi vagy túragéppé, de nem akar lemondani a széles gumik nyújtotta tekintélyes megjelenésről, kényelemről és a maximális ütéscsillapításról.

• Városi ingázóknak és mindennapi bringásoknak: Akik egy elnyűhetetlen, megbízható és rendkívül gazdaságos abroncsot keresnek a mindennapi munkába vagy boltba járáshoz, és fontos számukra a halk, sima gurulás.

Szerelési és használati tipp:

Felszereléskor fokozottan figyeljen a gumi oldalfalán található forgásirány-jelző nyílra (Rotation)! A megfelelő irányba felhelyezett mintázat garantálja esős időben a leghatékonyabb vízkiszorítást és az optimális gördülési ellenállást. A gumi teljesen utcai/túra kialakítása miatt mély erdei sárba, laza homokba vagy nehéz terepre egyáltalán nem ajánlott.

⚠️ AJÁNLOTT NYOMÁS: Terheléstől (a kerékpáros és a csomagok súlyától) függően a javasolt üzemi nyomás 2,8–4,5 bar (40–65 PSI). Ha a kényelem, a rossz utak tökéletes kisimítása és a maximális rezgéscsillapítás a cél, érdemes a tartomány alsó felét alkalmazni (kb. 3,0–3,2 bar). Ha sima aszfalton a könnyebb haladás, a sebesség és a minimális ellenállás a cél, fújja fel az abroncsot 4,0 bar környékére.